濟南威銳建筑機械有限公司主營：升降機,升降平臺,提升機,施工升降機
施工升降機

1、日常檢查

（1）開始檢查前應(yīng)在各層樓進出口設(shè)明顯標(biāo)志牌。

（2）檢查值班日記中記錄的升降機運行情況。

（3）檢查電源電壓，滿載運行電壓波動不大于±5% 。

（4）檢查電纜在籠里堆放是否整齊，有無損傷。

（5）檢查各控制、觸動按鈕是否動作正常。

（6）檢查限位開關(guān)是否安全可靠。

（7）觀察吊籠運行通道應(yīng)無障礙物。

（8）檢查齒輪與齒條的嚙合間隙，保證側(cè)隙0.2-0.3mm,齒頂間隙2mm。

（9）檢查漏油情況，必要時補充新油。

（10）如發(fā)現(xiàn)任何部分需要修理及時向有關(guān)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)報告后進行修理。

（11）在值班日記中記下所發(fā)現(xiàn)的問題并注明日期。

2、周檢查

（1）檢查升降機結(jié)構(gòu)部分，特別是各焊點、導(dǎo)軌架的連接螺栓。

（2）檢查緩沖器。

（3）檢查滾輪及傳動底板螺栓緊固情況及附墻架U形螺栓是否松動。

（4）檢查各潤滑部位，應(yīng)潤滑良好。

（5）檢查升降機結(jié)構(gòu)。

3、月檢查

（1）檢查限速器和蝸輪減速器齒輪與齒條嚙合間隙，進行以上檢查時注意下列四條：

A、檢查升降機要有技術(shù)部門參加。

B、檢查時先拉閘，切斷電源。

C、拆除更換升降機部件時，要經(jīng)過有關(guān)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

（2）檢查齒條及齒輪的磨損情況。

（3）檢查電機制動力矩。（見《維修手冊》）

4、季檢查

（1）檢查滾輪、各個滑輪及導(dǎo)向輪的軸承，根據(jù)情況進行調(diào)整及更換。

（2）檢查滾輪的磨損情況，調(diào)整滾輪與立管的間隙為0.5mm 。

（3）檢查電機及減速機有無異常發(fā)熱及噪聲。

（4）檢查電動機和電路的絕緣電阻及電器設(shè)備金屬外殼、金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻。

（5）做墜落試驗，檢查限速器的可靠性。

5、年檢查

（1）檢查減速機與電機間聯(lián)軸器的橡膠塊是否老化、破損。

（2）電動機制動器的調(diào)整。

（3）檢查各零部件，進行保養(yǎng)及更換。

施工升降平臺

升降機油缸問題解決以后還有一個決定運行順暢的關(guān)鍵部件，那就是液壓站，液壓站輸出的壓力穩(wěn)定，給油環(huán)節(jié)順暢基本就沒什么問題了。除以上兩點以外還要注意定期更換液壓油，這樣每個環(huán)節(jié)都能達到運行標(biāo)準(zhǔn)，升降機自然就會很順暢的運行了。

一、自2018年1月1日起，某某市建筑施工起重機械備案機構(gòu)對SS型載人施工升降機（不含物料提升機）和SCD型施工升降機不予產(chǎn)權(quán)備案；市、縣、區(qū)建筑工程安全監(jiān)督機構(gòu)不受理外地進濟SS型載人施工升降機（不含物料提升機）和SCD型施工升降機的安裝告知工作；出廠年限超過8年（不含8年）的SC型施工升降機嚴(yán)禁使用；傳動系統(tǒng)磨損嚴(yán)重，鋼結(jié)構(gòu)疲勞、變形、腐蝕等較嚴(yán)重，存在安全隱患的施工升降機嚴(yán)禁使用；施工升降機安拆、加節(jié)、附著必須由同一家安拆單位完成。

施工電梯的應(yīng)用長度常經(jīng)常的，因為施工電梯一般狀況是運用于建筑施工中的，往來回到左右頻次甚多，因此很隨便導(dǎo)致電梯故障，如同說電梯轎廂啟動時轎廂造成很大的吃驚。 ①在計算機房內(nèi)觀查施工電梯曳引機，電梯轎廂啟動時聽到減速器內(nèi)有“噠噠噠”聲。這時，開啟降速粕益，觀查傳動齒輪的磨損狀況.若檢變測量發(fā)覺磨損量超出原齒厚的15％，府與此同時拆換蝸輪蝸桿、渦桿c這時，還應(yīng)查驗減速箱的剩余油和油品，剩余油不足或油品矛盾格會加速傳動齒輪的磨損，在運轉(zhuǎn)時還會繼續(xù)聽到金屬材料十磨的聲響。在保養(yǎng)前，應(yīng)完全清理機油箱中磨落的眾屬顆粒，避免對零件再度磨損； ②觀查獲知施工電梯曳引機徑向竄鼓勵大，并聽到滾動軸承磨擦的不正常響聲。當(dāng)發(fā)覺其徑向側(cè)隙超出劃分值時，應(yīng)換滾動軸承。軸磨損的緣故勺滾動軸承自身的光滑實際效果相關(guān)，與此同時與施工電梯曳引機基座的水平度相關(guān)，當(dāng)其水平度偏差時，應(yīng)立即調(diào)節(jié)什擰緊： ③若啟動時施工電梯曳引電想法軸的翻轉(zhuǎn)有撞擊狀況，府調(diào)節(jié)運行加快時間，與此同時抱閘松間延遲時間不可過長，以滿足帶原始磨擦運行的規(guī)定。針對溝通交流單速電梯轎廂，府串連運行特性阻抗運行并合理調(diào)節(jié)摘除特性阻抗的時間，確保加快全過程光滑銜接。 ④若施工電梯曳引機啟動時有顫動并聽到施工電梯曳引機與計算機房承重墻間有震動，府?dāng)Q緊施工電梯曳引機地腳螺絲，與此同時還應(yīng)查驗施工電梯曳引機的水平度，保護層墊塊是不是有松脫。緊同后，需加雙螺帽鎖住。