故障原因根據(jù)該設(shè)備的操作人員介紹，該機(jī)之前由于冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器損壞后造成過機(jī)溫過高現(xiàn)象。由于沒有節(jié)溫器，所有就拆掉節(jié)溫器后讓柴油機(jī)繼續(xù)運(yùn)行。沒有多久就發(fā)生了拉缸故障，導(dǎo)致該機(jī)出現(xiàn)拉缸故障的主要原因是該機(jī)拆掉節(jié)溫器后。由于沒有堵住小循環(huán)進(jìn)水口，使得柴油機(jī)冷卻水的循環(huán)過程中。部分冷卻水沒有經(jīng)過散熱器散熱，這是導(dǎo)致該機(jī)，縮空氣應(yīng)從濾芯內(nèi)向外吹，盡量不碰不撞，避免濾芯變形壓縮空氣壓力應(yīng)為04MPa，空氣濾清器內(nèi)外濾芯應(yīng)避免接觸油類。防止油污染質(zhì)阻塞，禁止用汽柴油清洗，外濾芯安裝時(shí)，應(yīng)注意密封膠圈和濾芯外殼的結(jié)合情況，防止粘接不牢而脫落；外濾芯和內(nèi)濾芯如發(fā)現(xiàn)損壞。。