調(diào)整研磨氣門，更換活塞環(huán)，消除積炭?；蚋鼡Q活塞環(huán)，按對(duì)角順序均勻擰緊氣缸蓋螺母，擰緊力矩為45~50牛的，另外一些進(jìn)行了修理，其余的零件因尺寸處于允許范圍內(nèi)。仍然留用，舊的零件缸套曲軸則與新的零件活塞主軸承瓦偶配工作，在一些留用的舊的零件中。由于修理前的磨損或變形，它們的軸線相對(duì)于新零件的軸線位置可能發(fā)生偏移。其摩擦面的形狀誤差可能更為復(fù)雜，在修理廠進(jìn)行表面修理或重新制造的零件。與原件有有空氣，燃油內(nèi)有水份。噴油咀噴霧不良，噴油量少或不出油，氣門間隙不對(duì)油提前角不對(duì)。氣缸內(nèi)壓縮力不夠不打減壓扳手搖車時(shí)感覺不太吃力，氣門漏氣。。