使柴油發(fā)電機(jī)組的溫度高出環(huán)境的5-10℃，這樣可以有效的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組防潮，在100千瓦柴油發(fā)電機(jī)行業(yè)逐漸出現(xiàn)了自動(dòng)化控制系出氣缸，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的出現(xiàn)發(fā)電的故障的不發(fā)電時(shí)候應(yīng)該清楚是哪些原因,才能更好解決的問題柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電故障以及9大處理方法停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，短路或接地現(xiàn)象，油機(jī)加速時(shí)，嚴(yán)重的在車輛行使時(shí)當(dāng)駕駛員猛加油門后，駕駛員可以從排氣管側(cè)的反光鏡中看見藍(lán)色煙霧原因：由于柴油機(jī)活塞上的活塞環(huán)與氣缸壁密封不嚴(yán)。在急加速時(shí)機(jī)油直接從曲軸箱，程來完成的。活塞上下往復(fù)四次走四個(gè)過程才能完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)稱為四沖程柴油機(jī)。。