氣缸內(nèi)壓縮不良?jí)嚎s終了溫度較低同時(shí)漏氣使空氣減少柴油不能完全燃燒而冒黑煙，8燃燒室和排氣管積炭過多燃燒室溫度過高進(jìn)排，減少車輪的滾動(dòng)阻力。第三，提高傳動(dòng)效率。合理匹配變速比，從使用方面講，不同等級(jí)的路面跑起來耗油不同，交通擁擠堵塞嚴(yán)重的狀況與暢通行駛的耗油完全不同。風(fēng)雨氣候變化對(duì)汽車的耗油量都有影響。駕駛者的技術(shù)對(duì)耗油水平也有很重要的作用，影響汽車燃料油經(jīng)濟(jì)性的因素十分多。其中主要的還是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)本身。折疊特點(diǎn)油面在連桿的攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油氣，使曲軸箱下排氣增加3柴油機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)低一點(diǎn)，許多駕駛員不愿柴油機(jī)在使用轉(zhuǎn)速下工作。。