由于噴嘴過(guò)熱針閥變形而卡住針閥升程過(guò)長(zhǎng)，落座時(shí)間延長(zhǎng)。在落座之前。內(nèi)腔的柴油壓力低于氣缸中的壓力。因而燃?xì)鈱?huì)從噴孔倒流入內(nèi)腔引起針閥卡住噴油嘴內(nèi)由于柴油帶進(jìn)來(lái)的雜質(zhì)或噴孔附近積碳嚴(yán)重而使針閥卡住噴油器彈，候也只是出現(xiàn)一些無(wú)傷大雅的小問(wèn)題。而當(dāng)出現(xiàn)機(jī)體損壞的時(shí)候，我們就需要對(duì)其做出處理了，凍裂是冬季柴油機(jī)容易發(fā)生的損壞，機(jī)體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù)，首先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘。再垂直于裂紋方向補(bǔ)板若干塊。用低碳鋼焊條沿裂紋和補(bǔ)板焊牢，注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫轉(zhuǎn)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)。。