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不銹鋼網(wǎng)帶為什么也生銹?

    當(dāng)不銹鋼管表面出現(xiàn)褐色銹斑（點(diǎn)）的時(shí)候，人們大感驚奇：認(rèn)為“不銹鋼是不生銹的，生銹就不是不銹鋼了，可能是鋼質(zhì)出現(xiàn)了問題”。其實(shí)，這是對(duì)不銹鋼缺乏了解的一種片面的錯(cuò)誤看法。不銹鋼在一定的條件下也會(huì)生銹的。

不銹鋼網(wǎng)帶具有抵抗大氣氧化的能力---即不銹性，同時(shí)也具有在含酸、堿、鹽的介質(zhì)中乃腐蝕的能力---即耐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質(zhì)本身化學(xué)組成、加互狀態(tài)、使用條件及環(huán)境介質(zhì)類型而改變的。如304鋼管，在干燥清潔的大氣中，有優(yōu)良的抗銹蝕能力，但將它移到海濱地區(qū)，在含有大量鹽份的海霧中，很快就會(huì)生銹了；而316鋼管則表現(xiàn)良好。因此，不是任何一種不銹鋼，在任何環(huán)境下都能耐腐蝕,不生銹的。

是靠其表面形成的一層極薄而堅(jiān)固細(xì)密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜（防護(hù)膜），防止氧原子的繼續(xù)滲入、繼續(xù)氧化，而獲得抗銹蝕的能力。一旦有某種原因，這種薄膜遭到了不斷地破壞，空氣或液體中氧原子就會(huì)不斷滲入或金屬中鐵原子不斷地析離出來，形成疏松的氧化鐵，金屬表面也就受到不斷地銹蝕。這種表面膜受到破壞的形式很多，日常生活中多見的有如下幾種：

1.不銹鋼表面存積著含有其他金屬元素的粉塵或金屬顆粒的附著物，在潮濕的空氣中，附著物與不銹鋼間的冷凝水，將不銹鋼網(wǎng)帶為什么也生銹?當(dāng)不銹鋼管表面出現(xiàn)褐色銹斑（點(diǎn)）的時(shí)候，人們大感驚奇：認(rèn)為“不銹鋼是不生銹的，生銹就不是不銹鋼了，可能是鋼質(zhì)出現(xiàn)了問題”。其實(shí)，這是對(duì)不銹鋼缺乏了解的一種片面的錯(cuò)誤看法。不銹鋼在一定的條件下也會(huì)生銹的。

不銹鋼網(wǎng)帶具有抵抗大氣氧化的能力---即不銹性，同時(shí)也具有在含酸、堿、鹽的介質(zhì)中乃腐蝕的能力---即耐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是隨其鋼質(zhì)本身化學(xué)組成、加互狀態(tài)、使用條件及環(huán)境介質(zhì)類型而改變的。如304鋼管，在干燥清潔的大氣中，有優(yōu)良的抗銹蝕能力，但將它移到海濱地區(qū)，在含有大量鹽份的海霧中，很快就會(huì)生銹了；而316鋼管則表現(xiàn)良好。因此，不是任何一種不銹鋼，在任何環(huán)境下都能耐腐蝕,不生銹的。

是靠其表面形成的一層極薄而堅(jiān)固細(xì)密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜（防護(hù)膜），防止氧原子的繼續(xù)滲入、繼續(xù)氧化，而獲得抗銹蝕的能力。一旦有某種原因，這種薄膜遭到了不斷地破壞，空氣或液體中氧原子就會(huì)不斷滲入或金屬中鐵原子不斷地析離出來，形成疏松的氧化鐵，

金屬表面也就受到不斷地銹蝕。這種表面膜受到破壞的形式很多，日常生活中多見的有如下幾種：

1.不銹鋼表面存積著含有其他金屬元素的粉塵或金屬顆粒的附著物，在潮濕的空氣中，附著物與不銹鋼間的冷凝水，將二者連成一個(gè)微電池，引發(fā)了電化學(xué)反應(yīng)，保護(hù)膜受到破壞，稱之謂電化學(xué)腐蝕。

2.不銹鋼表面粘附有機(jī)物汁液（如瓜菜、面湯、痰等），在有水氧情況下，構(gòu)成有機(jī)酸，長(zhǎng)時(shí)間則有機(jī)酸對(duì)金屬表面的腐蝕。

3.不銹鋼表面粘附含有酸、堿、鹽類物質(zhì)（如裝修墻壁的堿水、石灰水噴濺），引起局部腐蝕。

4.在有污染的空氣中（如含有大量硫化物、氧化碳、氧化氮的大氣），遇冷凝水，形成硫酸、醋酸液點(diǎn)，引起化學(xué)腐蝕。

以上情況均可造成不銹鋼表面防護(hù)膜的破壞引發(fā)銹蝕。所以，為確保金屬表面光亮，不被銹蝕，我們建議：

1.必須經(jīng)常對(duì)裝飾不銹鋼表面進(jìn)行清潔擦洗，去除附著物，消除引發(fā)修飾的外界因素。

2.海濱地區(qū)要使用316材質(zhì)，316材質(zhì)能抵抗海水腐蝕。3.市場(chǎng)上有些不銹鋼管化學(xué)成分不能符合相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)不到304材質(zhì)要求。因此也會(huì)引起生銹，這就需要用戶認(rèn)真選擇有信譽(yù)廠家的產(chǎn)品。

日常對(duì)于我們鏈板輸送機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)：

1.看管鏈板輸送機(jī)時(shí)要觀察其工作狀態(tài)、清掃、潤(rùn)滑以及檢查調(diào)整螺旋拉緊裝置等工作。

2.鏈板輸送機(jī)除在使用過程中保持正常的潤(rùn)滑和拆換個(gè)別損壞的零部件外，每工作6個(gè)月必須全方面檢修一次。檢修時(shí)必須消除在使用中及記載的故障，拆換損廢零部件及更換潤(rùn)滑油等。

3.企業(yè)可根據(jù)輸送機(jī)的工作條件制定檢修周期。

網(wǎng)帶輸送機(jī)三種安全裝置介紹

網(wǎng)帶輸送機(jī)設(shè)備安全裝置主要有以下三種：

(1)跑偏監(jiān)測(cè)裝置：成對(duì)設(shè)置。標(biāo)準(zhǔn)的做法是，每臺(tái)網(wǎng)帶輸送機(jī)設(shè)兩對(duì)跑偏監(jiān)測(cè)裝置，一對(duì)設(shè)置在輸送帶上分支，靠近頭部傳動(dòng)滾筒;一對(duì)設(shè)置在輸送帶下分支，靠近尾部改向滾筒。在長(zhǎng)距離輸送機(jī)中部，運(yùn)輸帶一般有蛇行現(xiàn)象，勿需設(shè)置跑監(jiān)測(cè)裝置。

跑偏監(jiān)測(cè)裝置一般應(yīng)為兩度控制。一度跑偏時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào);兩度跑偏時(shí)，在發(fā)出警報(bào)信號(hào)的同時(shí)使板鏈輸送機(jī)緊急停車。

(2)打滑監(jiān)測(cè)裝置：在一個(gè)系統(tǒng)中，打滑監(jiān)測(cè)裝置只設(shè)置于較重要的露天網(wǎng)帶輸送機(jī)，或長(zhǎng)度超過300m的輸送機(jī)上。該裝置沒置于輸送機(jī)頭部輸送帶下分支上，在測(cè)得打滑現(xiàn)象時(shí)，發(fā)出警報(bào)信號(hào)同時(shí)使網(wǎng)帶輸送機(jī)緊急停車。

(3)縱向撕裂保護(hù)裝置：在一個(gè)系統(tǒng)中，縱裂裝置一般只設(shè)于重要的長(zhǎng)距離網(wǎng)帶輸送機(jī)的尾部受料處附近，當(dāng)測(cè)得輸送帶縱裂時(shí)。發(fā)出警報(bào)信號(hào)同時(shí)使網(wǎng)帶輸送機(jī)緊急停車。