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汽車配件加工工藝三關(guān)于冷沖壓  

冷沖壓或板料沖壓是使金屬板料在沖模中承受壓力而被切離或成形的加工方法。日常生活用品，如鋁鍋、飯盒、臉盆等就是采用冷沖壓的加工方法制成。例如制造飯盒，首先需要切出長方形并帶有4個圓角的坯料(行家稱為“落料”)，然后用凸模將這塊坯料壓入凹模而成形(行家稱為“拉深”)。在拉深工序，平面的板料變?yōu)楹袪?，?邊向上垂直彎曲，4個拐角的材料產(chǎn)生堆聚并可看到皺褶。

采用冷沖壓加工的汽車零件有：發(fā)動機油底殼，制動器底板，汽車車架以及大多數(shù)車身零件。這些零件一般都經(jīng)過落料、沖孔、拉深、彎曲、翻邊、修整等工序而成形。為了制造冷沖壓零件，必須制備沖模。沖模通常分為2塊，其中一塊安裝在壓床上方并可上下滑動，另一塊安裝在壓床下方并固定不動。生產(chǎn)時，坯料放在2塊沖模之間，當(dāng)上下模合攏時，沖壓工序就完成了。沖壓加工的生產(chǎn)率很高，并可制造形狀復(fù)雜而且精度較高的零件。  

高密加強模具簡析不銹鋼的問題！

不銹鋼是靠其表面形成的一層極薄而又堅固細密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜(防護膜)。防止氧原子繼續(xù)滲入繼續(xù)氧化,而獲得抗銹蝕能力。一旦有某種原因，這種薄膜受到不斷的破壞，空氣或液體中的氧原子就會不斷地析離出來，形成疏松的氧化鐵，金屬表面也就受到不斷的銹蝕。

國內(nèi)很多廠家出于成本考慮，在不銹鋼中降低了鉻、鎳，增加了錳的含量。認為，不銹鋼之所以能不銹，就是因為有鉻和鎳的存在，降低這兩種成分的含量會降低防銹性能。

配件加工時的檢測方法

 精密零件加工時，可采用圓度測量法和二點法三點法進行檢測。圓形儀律是把被測部件放入圓度儀工作的工作臺上，找正旋轉(zhuǎn)的中心線，使圓度儀測頭與工件內(nèi)孔接觸旋轉(zhuǎn)?；趥鞲衅?、放大器、濾光片、測量電源電路，終顯示準確的測量結(jié)果。如果輸出的是具體輪廓圖，則可采用內(nèi)切圓模版，以兩容忍同舟圓的半徑差作為某一截面的圓度誤差。該儀器適用于測量精度要求較高的部件。

若被測輪廓為奇數(shù)棱圓形，則不能用二點法測得其圓度誤差，此時可采用三點法進行準確測量。用V型支架支撐被測產(chǎn)品工件，用指示器測量產(chǎn)品工件旋轉(zhuǎn)一周所產(chǎn)生的較大誤差，取其作為該截面的圓度誤差。常用的V形交叉角度α分別為60度、72度、90度、108度和120度。三點法在精密零件加工中還可用于高精度的測量。