發(fā)生的原因主要有：1連桿軸頸與瓦間隙過(guò)大，運(yùn)動(dòng)中互相撞擊。連桿螺栓受較大力沖擊而折斷，連桿螺栓有內(nèi)傷未發(fā)現(xiàn)，仍繼續(xù)使用。容易折斷，如發(fā)現(xiàn)連桿螺栓有倒扣禿扣及拔長(zhǎng)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換，連桿螺栓擰緊力矩過(guò)大，裝配應(yīng)力超限。或擰疲勞源而導(dǎo)致疲勞損壞，活塞材料中的雜質(zhì)會(huì)在高溫高壓的作用下而熔化，導(dǎo)致活塞的燒熔和開(kāi)裂。噴油嘴在工作中會(huì)出現(xiàn)滴油二次噴射燃油霧化不良等情況。這些情況的出現(xiàn)，都會(huì)使燃油滴到活塞頂上，形成活塞頂?shù)木植扛邷貐^(qū)，使活塞頂?shù)木植繙囟壬?，熱?yīng)力增大，導(dǎo)致活塞頂部燒損。供油量和供油角度嚴(yán)重不均時(shí)，將使部分汽缸燃，進(jìn)入機(jī)油指示閻的。。