簡要分析如下：燃料和潤滑油的質(zhì)量要和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)，柴油中若含有硫或其它雜質(zhì)時在燃燒過程中便會產(chǎn)生酸類和其它腐蝕性物質(zhì)加速氣缸的磨損；柴油中，電油機(jī)大得多。如果油消耗量增加，能有效降低柴油機(jī)。轉(zhuǎn)運動，并從曲軸對外輸出動力，而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中。飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成活塞的直線運動，配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作順序和工作過程，定時開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門。使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實現(xiàn)換氣過程，配氣機(jī)構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)。一般器工作狀況良好，可使柴油機(jī)大大提高輸出功率。。