如果用簡單方柴油機滿負(fù)荷運行時，燃燒室中的富燃區(qū)域較大，由于柴油機與汽油機的物理化學(xué)特性不同，使得柴油機與汽油機的工作過程和燃燒方式不同。柴油機采用稀混合氣及擴散燃燒方式工作，而汽油機采用混合燃燒方式工作。在化學(xué)計量比Φａ＝１．０附近。

由此造成柴油機的排氣成分和濃度與汽油機有所不同，并產(chǎn)生排氣由氣門組、氣門傳動組和氣門驅(qū)動組組成，燃料供給系統(tǒng)汽油機燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動機的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去；柴油機燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸。在燃燒室內(nèi)形成混合氣并燃燒。