濟南威銳建筑機械有限公司主營：升降機,升降平臺,提升機,施工升降機
升降平臺

有些企業(yè)由于施工生產的變化或由于更新和購置失誤等原因，可能造成一些液壓升降機的閑置或積壓。同時也有企業(yè)由于生產任務急需某些機械設備，但因一時采購不到或購置新設備資金不足，也希望能找到一些所需的閑置積壓設備，于是便發(fā)生了機械設備的調撥和處理，專業(yè)既能充分發(fā)揮貨梯的作用，又能減輕企業(yè)的負擔。

綠色理念在全球已經家喻戶曉，綠色理念是升降機開展總趨勢。據(jù)了解，施工升降機是建筑施工中不可缺少的垂直運送機械，自1973年臺國產齒輪齒條式施工升降機誕生以來，歷經30多年的不斷開展，升降機廠家出產的升降機在結構方式、功用、用處、安全設備等多個方面都有了很大的改動和開展。當今世界非常明晰地認識到生計與開展的聯(lián)絡：不環(huán)保就無法生計，沒有生計根本談不上開展。

升降機廠家出產的升降機和電梯相同，其安滿是由急停開關、圍欄登機門電氣安全開關、急迫出口電氣安全開關、層門電氣安全開關、吊籠門電氣安全開關、防墜安全器電氣安全開關、上下限位開關、上下極限開關和防斷繩開關等一系列電氣安全開關組成的安全回路保證的。升降機的電氣安全開關可學習選用契合安全觸點的要求，以避免因為電氣安全開關自身缺點構成升降機事故，對提高升降機的安全性是有利的。

此外，升降機具有必要的安全冗余，升降機學習選用電梯的這些安全理念，經濟上本錢添加有限，執(zhí)行具有可操作性，在作用上可大大提高升降機的安全功用。制動器既是必不可少的作業(yè)部件，又是非常重要的安全設備。但對于每套制動器的制動才干沒有要求，故單套制動器的制動才干不能保證。

實際中因為國家強制執(zhí)行的技能標準和安全技能規(guī)范對此無要求，可是堵截制動器電流至少應有2個獨立的電氣設備的技能被升降機所選用，因此升降機的安全功用被大大提高。

施工升降機

混風壓力變化是造成新風量變化的直接原因，所以，恒定新回風混合箱內壓力就能夠保證新風量。在需要新風量的時候，關濟循環(huán)新風閥，通過調節(jié)回風閥來恒定混風壓力；在過渡季的時候，由混風溫度控制器調節(jié)經濟循環(huán)風閥的開度，隨著新風量的增大，混風壓力減小，這時，混風壓力控制器關小混風閥直至完全關閉，整個系統(tǒng)采用全新風。雖然這種方法原理簡單，但實際上很難實現(xiàn)，因為混風箱內氣流很亂，壓力極不穩(wěn)定，壓力測點不容易選擇，而且，可能容易產生新風量控制和風機風量控制的藕合，造成系統(tǒng)運行不穩(wěn)定。

3.3送回風風量匹配控制送回風風量匹配控制送風量隨負荷變化，回風量也要隨之變化，這樣才能保證房間的正常壓力。由于房間向外滲風和廁所排風，回風量要比送風量小。下面是幾種目前常用的風量匹配控制方法：一種的控制方法是送風機和回風機都由一個送風靜壓控制器來調節(jié)。當負荷減少時，送回風量按同一比例減少。這樣送回風量的差值也減少了，從而導致新排風量不平衡。不過，筆者認為，對于變風量比不太小的系統(tǒng)，問題可能不大。

常見電氣故障及故障分析

一、操作升降機上下行時，有時動作不正常

繼電器KMU、KMD的接點接觸不良。

二、升降機啟動就跳閘

l、吊籠超載，變頻器電流過大。

2、電源的空氣保護開關選型不正確。

3、制動器線圈短路或接地。

三、總接觸器吸合，吊籠不能運行

l、吊籠門限位開關。

2、上、下限位斷開。

3、內、外轉換開關未正常工作。

4、用操作板檢查變頻器模板等是否需更換。

四、總接觸器不吸合，變頻器無電，吊籠不能運行

1、斷繩保護開關斷開。

2、急停開關斷開。

3、鑰匙開關斷開。

4、極限開關斷開。