中間殼又稱軸承殼以一個精心設計的軸承系統(tǒng)來支撐壓氣機和渦輪的輪軸系統(tǒng)。這一為高速運轉而設計的軸承系統(tǒng)不能像曲軸的軸承那樣承受重的載荷而是必須的定位兩只葉輪的位置使其盡可能，構的進、排氣門都裝在機體上氣缸體的一側。其動作過程與頂置式氣門機構類似，凸輪軸的布置凸輪軸的布置有上置式凸輪軸和下置式凸輪軸兩種，頂置式氣門配氣機構的凸輪軸可以上置或下置，側置式氣門配氣機構的凸輪軸只能下置。上置式凸輪軸布置在氣缸蓋上。凸輪直接驅動或通過橫臂驅動氣門桿上端，下置式凸輪軸布置在氣缸蓋下方，一般裝在機體內(nèi)機車柴油機多為V型柴油機，都是頂置式氣門、下置式凸輪軸。。