柴油機自檢燈不自檢，故障診斷現(xiàn)場檢查ECU第102、103、108、109和140針腳電壓都為24V。說明有電壓輸入，但與ECU的沒有通訊聯(lián)系，可能存在線束插頭接觸不良現(xiàn)象，經(jīng)過進一步檢查插接頭線束，發(fā)現(xiàn)140針腳SW-ON檔沒有完全插入，接觸不好，插緊后故障燈常亮，這時K線也有電壓23V。但是INCA始終連不上，再次檢查整車電源的8根線都插接正常。由此可以得出ECU確實已燒壞。故障排除更換ECU并刷新數(shù)據(jù)后正常起車。案例3軌壓無法建立高壓泵故障引起起動不著火故障故障現(xiàn)象一臺WP10電控共軌柴油機，出現(xiàn)了無法起動的故障現(xiàn)象。。