各缸供應(yīng)量增加；當(dāng)柱塞軸向力大于調(diào)速彈簧的壓力時，飛鐵向外張開，柱塞上升。滑閥b孔開啟，使油道B和C相通，部分壓力油排入體內(nèi)油槽。動力活塞下降，各缸供應(yīng)量減少，為了達到有效而迅速的調(diào)節(jié)，縮短調(diào)節(jié)過程的穩(wěn)定時間，因此設(shè)置了補償系統(tǒng)，伺服馬達和傳動裝置拉動噴油泵齒條的力量是借助于高壓工作油。即將高壓。雨水、雪水、質(zhì)量較好的自來水或經(jīng)澄清的河水等，該機組所使用的冷卻水應(yīng)該是質(zhì)量較好的澄排出氣缸。氣門挺桿：在推桿發(fā)動機中的氣門挺桿也可被稱為挺柱或者間隙調(diào)整器。在這種氣缸結(jié)構(gòu)中，氣門挺桿是直接靠在凸輪軸的凸面上。氣門挺桿把凸輪凸面的運動傳送到與氣門搖臂連接的推桿上。。