滿足柴油機(jī)起動(dòng)的基本條件是將噴入氣缸的霧化柴油與具有較高溫度和壓力的壓縮空氣迅速混合并燃燒。因此氣缸內(nèi)較高的溫度、壓力和霧化良好的柴油是柴油機(jī)正常起動(dòng)的必備要素。隨著環(huán)境溫度的降低，柴油機(jī)潤(rùn)滑油的粘度變大。各摩擦副之間的阻力增加。使柴油機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速下降。柴油機(jī)氣缸壓縮終了時(shí)的壓力達(dá)不到起動(dòng)時(shí)的壓力，且氣缸內(nèi)的壓縮空氣溫度也明顯低于起動(dòng)時(shí)所需的溫度，造成起動(dòng)困難；同時(shí)，由于溫度的降低。柴油粘度增大。噴油霧化質(zhì)量變差。延長(zhǎng)了著火滯后期；溫度的降低也造成了蓄電池工作能力的，濾芯次更換時(shí)間為50H。以后機(jī)油正常更換時(shí)間為每250H。。