4冬季使用不當導(dǎo)致水套等部位被凍而，扭矩的均勻性，借助于本身旋轉(zhuǎn)的慣性力，幫助克服起動時氣缸中的壓縮阻力和維持短期超載時發(fā)動機的繼續(xù)運轉(zhuǎn)，多缸發(fā)動機的飛輪應(yīng)與曲軸一起進行動平衡，否則在旋轉(zhuǎn)時因質(zhì)量不平衡而產(chǎn)生的離心力將引起發(fā)動機振動。并加速主軸承的磨損，為了在拆裝時不破壞它們的平衡狀態(tài)。飛輪與曲軸之間應(yīng)有嚴格的相對位置，用定位銷或不對況轉(zhuǎn)速和供油量確定一個固定的佳供油提前角，使用中不再發(fā)生變化，在柴油機使用過程中。如發(fā)覺供油正時有問題或噴油泵拆下檢修重新裝回發(fā)動機時。均需檢查并校正供油正時，其方法如下：1用經(jīng)驗法檢查并校正供油正時1用手搖把搖轉(zhuǎn)柴油機曲軸。。