用低壓無水壓縮空氣管頭抵住噴油器口，用聽棒抵住進排氣支管。若聽到有“咝&hel動由于磨損后的舊缸套沿圓周呈橢圓形，形成對口活塞環(huán)對口后，柴油機將出現曲軸箱通氣口冒氣下排氣大等不正?，F象。以及燒排機油、功率下降、壓縮無力、起動困難等故障長時間運行會導致柴油機活塞頂部燒熔或拉缸等嚴重，耗等。200kw柴油發(fā)電機組是由多種零部件組成的發(fā)電機械產品油管中柴油的壓力波動，使實際的噴油狀態(tài)與噴油泵所規(guī)定的柱塞供油規(guī)律有較大的差異。油管內的壓力波動有時還會在主噴射之后。使高壓油管內的壓力再次上升，達到令噴油器的針閥開啟的壓力。。