《大型汽輪發(fā)電機自并勵靜止勵磁系統(tǒng)技術(shù)條件》中，第555條規(guī)定，“發(fā)電機轉(zhuǎn)子過電壓保護裝置應簡單可靠，”根據(jù)論文《動的故障。故障診斷：首先檢查啟動電路。沒有發(fā)現(xiàn)故障；接著檢查燃油系統(tǒng)的低壓油路，燃油管路無異常，油箱的油量充足，油箱蓋的通氣孔沒有堵塞，油箱開關(guān)處于打開狀態(tài)。手油泵供油正常。使用輔助啟動，柴油機運轉(zhuǎn)后，用ET（電子技師）進行斷缸測試。結(jié)果表明噴油器電磁閥工作正常，但噴油器噴油霧化不良。懷通常裝有減振器或橡皮減振墊有的控制箱還采用二級減振措施二柴油發(fā)電機組的優(yōu)缺點柴油發(fā)電機組是以柴油機為動力的發(fā)電設(shè)備是內(nèi)燃機電機和自動控制等多個學科領(lǐng)域相交叉的技術(shù)它與常用的燃煤蒸汽輪發(fā)電機組水輪發(fā)電機組燃氣渦輪發(fā)電機組和原子能發(fā)電機組等發(fā)電設(shè)備相比較發(fā)電機部分基本相同主要是動力裝置區(qū)別。。