制冷壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)形式很多，這里僅介紹全封閉活塞式制冷壓縮機(jī)。其主要由機(jī)體曲軸、連桿、活塞組、氣閥、能量調(diào)節(jié)裝置和潤(rùn)滑系統(tǒng)等部件組成。

(1)機(jī)體。機(jī)體是壓縮機(jī)大的主要部件，用以支承壓縮機(jī)的主要零部件一般采用高強(qiáng)度灰鑄鐵鑄成。

(2)曲軸。曲軸是活塞式制冷壓縮機(jī)的主要部件之一，傳遞著壓縮機(jī)的全部功率。其主要作用是將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)連桿改變?yōu)榛钊耐鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)。要求具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以及主軸頸與曲軸銷的耐磨性。

(3)連桿。連桿是曲軸與活塞間的連接件，它將曲軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并把動(dòng)力傳遞給活塞對(duì)氣體做功。連桿包括連桿體、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓。連桿小頭通過(guò)活塞銷與活塞相連。為了改善連桿大頭與曲柄銷之間的磨損狀況，大頭孔內(nèi)一般均裝有軸承合金軸瓦，即連桿大頭軸瓦。連桿螺栓用于連接剖分式連桿大頭與大頭蓋。它不僅受反復(fù)的拉伸，而且受振動(dòng)和沖擊作用，很容易松脫和斷裂，以致引起嚴(yán)重事故。

活塞銷及活塞環(huán)的總稱。活塞組在連桿帶動(dòng)下，在氣缸內(nèi)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，從而與氣缸等共同組成一個(gè)可變的工作容積，以實(shí)現(xiàn)膨脹、吸氣、壓縮、排氣等過(guò)程。

壓縮機(jī)的工作是依靠嚙合運(yùn)動(dòng)著的陽(yáng)轉(zhuǎn)子與陰轉(zhuǎn)子，并借助于包圍這一對(duì)轉(zhuǎn)子四周的機(jī)殼內(nèi)壁的空間完成的。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子的齒、齒槽與機(jī)殼內(nèi)壁所構(gòu)成，其容積大小會(huì)發(fā)生周期性的變化，同時(shí)它還會(huì)沿著轉(zhuǎn)子的軸向由吸氣口側(cè)向排氣口側(cè)移動(dòng)，將制冷劑氣體吸入并壓縮至一定的壓力后排出。

(1)吸氣過(guò)程。齒間基元容積隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而逐漸擴(kuò)大，并和吸入孔口連通，氣體通過(guò)吸入孔口進(jìn)入齒間基元容積，稱為吸氣過(guò)程，值得注意的是，此時(shí)陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒間基元容積彼此并不連通。

(2)壓縮過(guò)程。壓縮開始階段，主動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒間基元容積和從動(dòng)轉(zhuǎn)子的齒間基元容積彼此孤立地向前推進(jìn)，稱為傳遞過(guò)程。壓縮過(guò)程直到基元容積與排出孔口相連通的瞬間為止，此刻排氣過(guò)程開始。

(3)排氣過(guò)程。由于轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)基元容積不斷縮小，將壓縮后具有一定壓力的氣體送到排氣腔。