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君旺起重安裝公司就關(guān)于鋼柱吊裝、安裝的校正工作提醒注意事項：

①鋼柱校正，鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗，當(dāng)有偏差時采用千斤頂進行校正，標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細(xì)石混凝土固定。

②鋼梁校正，鋼梁軸線和垂直度的測量校正采用千斤頂或倒鏈進行校正。

對本裝置中的各臺大型設(shè)備，應(yīng)針對具體情況，編制出切實可行的吊裝方案，作為吊裝的施工依據(jù)。吊裝方案必須按技術(shù)管理程序進行審批，并及時對施工人員進行技術(shù)交底。

所有參加吊裝工程的施工人員，必須熟悉大型設(shè)備吊裝的方法與步驟，施工中應(yīng)做到分工明確、責(zé)任落實，嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案的技術(shù)要求所有參加吊裝工程的施工人員，必須熟悉大型設(shè)備吊裝的方法與步驟，施工中應(yīng)做到分工明確、責(zé)任落實，嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案的技術(shù)要求。 在大型設(shè)備起吊前，應(yīng)進行一次試吊，同時組織一次吊裝安全、質(zhì)量大檢查，并有安全、技術(shù)、質(zhì)量及操作責(zé)任人員簽字確認(rèn)并經(jīng)吊裝總指揮簽發(fā)吊裝令后，方可開始大型設(shè)備的正式吊裝工作。 對吊裝工程所用的各臺吊車、吊裝索具、吊具必須具有合格證件，并保持其完好的使用狀態(tài)，使用前還要進行認(rèn)真的檢查、確認(rèn)。

管道所處的環(huán)境都比較惡劣，高溫高壓、低溫真空、地下承壓泡水；管道運輸?shù)慕橘|(zhì)都比較特殊，油品、、熱水熱氣、冷卻液、毒氣、化工原料等；管道的材質(zhì)、施工、安裝都比較復(fù)雜。正是因為管道存在復(fù)雜的多樣性，所以其破壞類型也表現(xiàn)為多樣性，主要有韌性破壞、腐蝕破壞、脆性破壞、疲勞破壞、蠕變破壞、沖刷磨損減薄破壞。

 1.韌性破壞:當(dāng)管道長期處于超壓運行狀態(tài)，管道的直徑會出現(xiàn)局部膨脹的情況，其周長的伸長率可達10%～20%，勢必會造成管壁的減薄，這種變化稱作塑性變形，在塑性變形達到一定程度的時候，突破管道材料的應(yīng)力極限，管道在應(yīng)力方向上就會出現(xiàn)斷裂。

 2.腐蝕破壞:腐蝕破壞是常見的破壞類型，表現(xiàn)的形式也比較多，主要有腐蝕、點腐蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應(yīng)力腐蝕、氫腐蝕和磨損腐蝕等。

 3.脆性破壞:脆性破壞的表現(xiàn)特點是斷裂速度極快，往往發(fā)生在瞬間，幾乎沒有塑性變形過渡，管道直接碎裂成為碎片。這種情況多發(fā)于低溫高壓狀態(tài)，雖然管道材質(zhì)的應(yīng)力依然很強，但是由于管道材質(zhì)存在缺陷，焊接處熱應(yīng)力未消退，于是這些缺陷處的韌性降低，對壓力的敏感度降低，很容易發(fā)生管道脆性破壞。

 4.疲勞破壞:金屬材料發(fā)生疲勞的原因是反復(fù)增加和降低載荷的結(jié)果。疲勞破壞的特點是在反復(fù)載荷以后沒有明顯的塑性變形，裂紋的發(fā)展較為緩慢。產(chǎn)生疲勞破壞的主要原因是：泵站、動力設(shè)備等機械安裝不平衡，產(chǎn)生的過震效應(yīng)通過管道得到放大；管道在內(nèi)外壞境的影響下，熱脹冷縮作用使其反復(fù)變形。