本品為無機(jī)混合料，具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境無污染等特點。省去了錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗效果良好。
錨固劑是目前使用為廣泛的一種錨固粘結(jié)材料，采用高強(qiáng)度錨固劑不飽和聚酯樹脂與大理石粉促進(jìn)剤和輔料按定比例配制而成的膠泥狀粘接材知料，聚酯薄停膠泥與固化劑分割呈雙組分包裝藥卷狀。

在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入螺旋道釘使圓臺落在錨固架定位板上，并扶直。用刮漿棒刮平溢出的漿液，并壓平，使外表美觀。

錨固劑無論是用在鐵路隧道還是礦井的錨桿上，其主要的始終都是起固定作用。
錨固劑的使用方法：
使用時將每個錨孔所需要用到的錨固劑條數(shù)，一次性浸入水到中大概浸泡1分鐘左道右，以錨固劑在水中不冒泡為止即可取專出。如果是用來放入水下的錨固或堵漏。錨固劑浸在水中大概20—30秒即可取出。

無膨脹應(yīng)力，可進(jìn)行小邊距及小間距安裝。