耐候鋼廣泛地用于工業(yè)生產(chǎn)中，而且耐候鋼是一種新型鋼材，結(jié)合了新工藝、新材料、新創(chuàng)新，是一種走在世界鋼材前沿的一種。它應(yīng)用廣泛還有一個(gè)重要原因，是因?yàn)槟秃蜾撝谱鞒杀镜?，所以價(jià)格低廉，像這樣物美價(jià)廉的產(chǎn)品，它的具體用途都有什么呢?接下來(lái)就讓良茂特鋼為大家解答!

簡(jiǎn)介：耐候鋼(即耐大氣腐蝕鋼)在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界超級(jí)鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。而目前制造該鋼種的精英人才，也是目前我國(guó)最稀缺的，目前收納耐候鋼人才較多的有鋼鐵英才網(wǎng)。耐候鋼產(chǎn)品供制造集裝箱、鐵道車(chē)輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

特點(diǎn)：指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車(chē)輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量?jī)H占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。

用途：

一、高性能耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結(jié)構(gòu)的維護(hù)費(fèi)用，為解決外露無(wú)防護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的防火防腐問(wèn)題提供了新的解決方案, 如高壓電塔

二、耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規(guī)鋼材基本相同，設(shè)計(jì)方法亦與普通鋼結(jié)構(gòu)相同，但需要更多試驗(yàn)驗(yàn)證

三、高強(qiáng)度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應(yīng)用，需要研究設(shè)計(jì)理論和方法

四、耐火耐候鋼也可運(yùn)用于樓承板

耐候鋼是現(xiàn)代建筑工業(yè)的明星，它引領(lǐng)建筑鋼材的一系列革新，同時(shí)它的出現(xiàn)也標(biāo)志著鋼材在生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量等方面的飛躍。耐候鋼也因它低廉的價(jià)格和突出的特色，在鋼材市場(chǎng)上脫穎而出，深受廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)，相信將來(lái)會(huì)有更多像耐候鋼這樣的鋼材出現(xiàn)。以上就是良茂特鋼帶給大家的關(guān)于耐候鋼用途、特點(diǎn)等方面的介紹，希望能幫助到大家!

耐候鋼焊條簡(jiǎn)明表：

J422CrCu E4303-G 鈦鈣型 AC、DC 專用于焊接12MnCrCu等耐百候鋼結(jié)構(gòu)。

J502NiCu E5003-G 鈦鈣型 AC、DC 主要用于耐候的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛的焊接，如09MnCrPTi等。

J502WCu E5003-G 鈦鈣型 AC、DC 本焊條為耐候鋼專用焊條，專用于耐候的鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛的焊接，如度09MnCuPTi等鋼結(jié)構(gòu)的焊接。

J506NiCrCu GB-E5016-G 低氫型 AC、DC+ 用于碳鋼及490MPa抗拉強(qiáng)度知等級(jí)耐候鋼結(jié)構(gòu)的焊接，如機(jī)車(chē)車(chē)輛、近海工程、道橋梁等結(jié)構(gòu)的焊接。

J506NiCu E5016-G 低氫型 AC、DC+ 用于碳鋼及490MPa抗拉強(qiáng)度等級(jí)耐候鋼結(jié)構(gòu)的焊接，如機(jī)車(chē)車(chē)輛、近海工程、橋梁等結(jié)構(gòu)的焊接。

J506WCu E5016-G 低氫型 AC、DC+ 適用于碳鋼及490MPa抗拉強(qiáng)度等級(jí)耐候鋼結(jié)構(gòu)的焊接，如09MnCuPTi；也可用于其它低合金鋼結(jié)構(gòu)的焊接，如16Mn等。