東風(fēng) 12.5米兩翼車廂 十三米飛翼掛車 展翼大箱13米三軸半掛貨車
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東風(fēng) 12.5米兩翼車廂 十三米飛翼掛車 展翼大箱13米三軸半掛貨車
東風(fēng) 12.5米兩翼車廂 十三米飛翼掛車 展翼大箱13米三軸半掛貨車
東風(fēng) 12.5米兩翼車廂 十三米飛翼掛車 展翼大箱13米三軸半掛貨車
東風(fēng) 12.5米兩翼車廂 十三米飛翼掛車 展翼大箱13米三軸半掛貨車

東風(fēng)-12.5米兩翼車廂-十三米飛翼掛車-展翼大箱13米三軸半掛貨車

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品牌 東風(fēng)
用途 物流運(yùn)輸
軸數(shù) 3
排量 7500ml
型號 CSQ9402XYK
軸距 7030+1310+1310mm
輪胎數(shù) 12
加工定制
門數(shù) 2
車速 89
總重量 40000kg
整備質(zhì)量 8700kg
額定載質(zhì)量 31500kg
貨廂內(nèi)部尺寸 13600×2450×2400mm
整車尺寸 13750×2550×3990mm
輪胎 12R22.5 12PR
發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 560P
百里耗油 30L
可售賣地 全國
商品介紹
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飛翼車是普通廂式車的改進(jìn),通過手動(dòng)裝置或液壓裝置,能開啟車廂兩側(cè)翼板的專用車輛,由于其具有裝卸速度快,效率高,可側(cè)面裝卸等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)十分青睞的運(yùn)輸工具。
成為大型物流公司運(yùn)輸?shù)淖罴堰x擇,由于近幾年,大量輕質(zhì)新材料應(yīng)用于翼展車系列,使得車廂自重降低,加之車廂設(shè)計(jì)美觀,貨物運(yùn)輸安全可靠,預(yù)計(jì)在高端物流運(yùn)輸市場將會(huì)占有一席之地。廂式兩翼車原理是通過電瓶放電經(jīng)動(dòng)力單元推動(dòng)液壓系統(tǒng)工作達(dá)到舉升的作用。舉升高度可超過車廂,接近90度角。
飛翼車兩翼側(cè)板可升降、開啟90°,使兩側(cè)部位完全敞開,極大地方便裝卸貨物,雙后門也可開啟270度。該車整車設(shè)計(jì)獨(dú)特,結(jié)構(gòu)合理,外形美觀,各類性能指標(biāo)均達(dá)到同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,并有防雨、防塵、防曬、防盜、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。該車主要可用于汽車配件,紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運(yùn)輸和配送。此車密封性,適合機(jī)械快速裝卸,速度快,效率高,省時(shí)間,省人工.


近年來高速公路的不斷發(fā)展對廂式掛車提出了更高要求,如輸送煤炭、散裝糧食以及電子產(chǎn)品、玻璃器皿等貨物的車輛,除要求安全性高、封閉性、減振性好之外,還要求產(chǎn)品能夠具備系列化,小的15~20t,大一些的30~45t,技術(shù)含量高、附加值高等特點(diǎn),因此,適于高等級瑞鑫掛車公路運(yùn)輸?shù)闹匦桶霋鞝恳嚭惋w翼半掛車將成為今后幾年市場的熱點(diǎn)之一。另外一些技術(shù)含量高的城市車、輕型13米翼開啟廂式半掛車以及高等級公路維護(hù)管理車也將成為今后幾年的市場熱點(diǎn)。

翼開式廂式半掛車廠家翼開式廂式半掛車是在普通廂式半掛車的基礎(chǔ)上加上電動(dòng)液壓舉升等裝置的運(yùn)輸車輛。

裝卸效率高 廂體翼板大舉升高度高過前后板,在后門敞開的狀態(tài)下,可以多角度裝卸貨物,極大地提高了裝卸效率,更加適應(yīng)現(xiàn)代物流貨物裝卸方便、快捷的要求;

密封性好 廂體邊板豎框與立柱之間及翼板與前后板之間都裝有密封條以及,實(shí)現(xiàn)了整個(gè)廂體的密封,頂部有防雨蓬布與頂片鉚接,使整個(gè)車廂體具有防雨、防塵、環(huán)保等性能,是一種全天候的運(yùn)輸A,可有效保證貨物高質(zhì)量的運(yùn)輸;  

操作簡單,安全防盜,安全性能可靠;動(dòng)力部分選用國內(nèi)液壓系統(tǒng),舉升油缸選用缸徑Ф45、行程400、系統(tǒng)壓力16Mpa,舉升力大、運(yùn)行可靠,液壓系統(tǒng)采用按鈕式開關(guān)進(jìn)行升降控制,可使翼板在升降時(shí)停止在任何位置,操作簡單方便。另外控制盒上還裝有鑰匙開關(guān),只有控制盒上的鑰匙開關(guān)打開的情況下,才能操縱翼板的升降,防止貨物被盜;  4.運(yùn)輸多樣化 由于半開式翼開廂的邊板部分采用了矩形管結(jié)構(gòu),內(nèi)外均鉚接蒙皮,具有較高的強(qiáng)度和剛度,可有效的防止貨物的沖擊,在貨物不超過邊板高度的情況下,該車還可作為普通載貨車使用,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸貨物的多樣化;









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