ZIK紫光蝸輪減速機(jī)VF49-15中研技術(shù)蝸桿減速頭現(xiàn)貨
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上海梁瑾是紫光電機(jī)工廠直營(yíng):紫光電機(jī) 紫光減速機(jī) NMRW025減速機(jī) NMRW030減速機(jī) NMRW040減速機(jī) NMRW050減速機(jī)NMRW063減速機(jī)NMRW075減速機(jī)NMRW090減速機(jī)NMRW0110減速機(jī)NMRW130減速機(jī)NMRW150減速機(jī) 紫光渦輪蝸桿減速機(jī) 紫光剎車(chē)電機(jī) 紫光RC FC KC SC減速機(jī) 變頻剎車(chē)電機(jī) UDL（UDT)無(wú)極變速機(jī).

VF49-1:15微型紫光減速頭-中研紫光減速電機(jī)制造性能參數(shù)：

中研紫光減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1.鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)全方位的萬(wàn)能安裝配置;
2.充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
3.從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
4.速比范圍大,每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;
5.精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃?dòng)蝸桿,效率高、輸出扭距大;
6.低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)期連續(xù)工作;
7.重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;
8.模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展到:i=5--32000.
9.外殼:鋁合金（機(jī)座:025--090），鑄鐵（機(jī)座:110--150）；
10.蝸桿:20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度0.5mm）；
11.蝸輪:特殊配制的耐磨鎳青銅。
涂漆
--鋁合金:
①拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油、二等有機(jī)溶劑的腐蝕）；
②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；
--鑄鐵:噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。
效率
效率是減速機(jī)的重要指標(biāo)，取決于蝸桿蝸輪傳動(dòng)副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性，因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動(dòng)態(tài)效率及靜態(tài)效率:

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