提梁機內(nèi)部空間要足夠大，以滿足吊運預制梁和架橋機的拼裝。

在起重機運行過程中裝置可以很容易地轉(zhuǎn)動，改變行路的方向，而另一些裝置，則相反地只能沿著一條線、循著一個方向工作。運移的長度、物品供應站之間的相互位移以及物品運達地點所需的分叉程度，往往被用作選擇運輸裝置的標示特征。

重慶捷億達起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長性著稱，是國內(nèi)起重機械龍頭企業(yè)，總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強大的技術(shù)研發(fā)實力，自主研發(fā)的多功能起重機、歐標系列產(chǎn)品(電動葫蘆、單雙梁起重機、門式起重機)以及路橋搬運設(shè)備已紛紛搶占市場，為冶金、電力、高鐵、機械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務，產(chǎn)品遠銷國內(nèi)外。公司擁有2級鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
鋼絲繩斷裂的主要原因是超載和磨損，它和鋼絲繩在滑輪，卷筒的穿繞次數(shù)相關(guān)，每穿繞一次，鋼絲繩就會產(chǎn)生經(jīng)由彎曲變直，再者經(jīng)由直變彎的一個過程，這個也是造成鋼絲繩損壞的一個主要因素之一。再者就是鋼絲繩的斷裂還和其所穿過的滑輪或者是卷筒的直徑相關(guān)。
滑輪或者是卷筒的直徑越小，鋼絲繩的彎曲就會越來越嚴重，也就會很容易損壞，因此一般是要求滑輪和卷筒的直徑和鋼絲繩的直徑之比D/d大于20-30。同時，鋼絲繩的斷裂還和工作類型，使用環(huán)境，保管以及使用的狀況相關(guān)，鋼絲繩的磨損一是和卷筒和滑輪之間的磨損，而是鋼絲繩之間的磨損，想要減小磨損，關(guān)鍵就是在于鋼絲繩的潤滑，如果是做到了鋼絲繩處在正常的潤滑程度，也必然會使得鋼絲繩的磨損降到比較低的限度。