膜結(jié)構(gòu)停車棚的整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，需做防銹處理，膜結(jié)構(gòu)停車棚會(huì)刷防銹底漆三遍，表面噴涂漆，采用0鍍鋅方管作支撐柱，車棚結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕。
搭建膜結(jié)構(gòu)停車棚需要關(guān)注什么事項(xiàng)：
1、膜結(jié)構(gòu)停車棚整體架構(gòu)采用方鋼焊接成形龍骨架，架構(gòu)整體做防銹處理，刷防銹面漆三遍，表層噴漆白色汽車漆，停車棚主立桿一般采用220mm鋼管或工字鋼作停車棚的支撐柱，車棚身整體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固抗震抗風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕。
2、膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚架構(gòu)焊接，提升棚頂部強(qiáng)度，可使棚內(nèi)覺得寬敞明亮，?？寇囕v輕松便捷，完全符合停車棚制作要求標(biāo)準(zhǔn)。
3、膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽光板封頂，與車棚整體框架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有充足強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛具有保護(hù)功能。
4、膜結(jié)構(gòu)停車棚立桿支腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件堅(jiān)固焊接，在安裝停車棚的情況下將預(yù)埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗沖擊系數(shù)高，提升車棚整體堅(jiān)固程度，能抵御12級(jí)之上臺(tái)風(fēng)來襲。

制作膜結(jié)構(gòu)車棚時(shí)需要注意什么問題：
1、膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部的封板。質(zhì)量要選擇防風(fēng)，耐腐蝕的，顏色可以隨意選，盡量選擇避光效果好的為宜。
2、龍骨架要采用方鋼焊接龍骨架，這樣的架子實(shí)用性強(qiáng)，可以有效的抗風(fēng)、防震，為了可以長久使用，還可以在外面噴涂防腐蝕漆料，這樣一來，整體效果好看，還結(jié)實(shí)耐用。
3、膜結(jié)構(gòu)車棚的內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，這樣一來不但可以有效加強(qiáng)頂部強(qiáng)度，還可以讓車棚看上去通風(fēng)，采光效果好。更是符合國家規(guī)定的停車棚建造要求規(guī)范。
4、膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳一定要使用10mm厚度的板與預(yù)埋件牢固焊接住，而預(yù)埋件需要用混凝土澆筑，并且使用螺栓固定緊實(shí)，這樣整體的結(jié)實(shí)程度就又提升了。

膜結(jié)構(gòu)停車棚的優(yōu)點(diǎn)：
1、造價(jià)合理：膜結(jié)構(gòu)停車棚建筑的造價(jià)僅為傳統(tǒng)建筑造價(jià)的幾分之一；張拉結(jié)構(gòu)的造價(jià)根據(jù)不同的跨度和設(shè)計(jì)方案差異較大，但與傳統(tǒng)建筑方式相比其價(jià)格成本更加低。
2、施工周期短：膜結(jié)構(gòu)停車棚建筑的施工周期與傳統(tǒng)建筑方式相比至少可縮短一半；一般項(xiàng)目均可在三個(gè)月內(nèi)竣工。
3、跨度大：目前膜結(jié)構(gòu)建筑的跨度已超過200米。
4、造型特別，新穎美觀，色彩豐富，別具一格。
5、便于移動(dòng)搬遷或更新改造。適用范圍：各類體育建筑、展覽建筑、演出建筑及設(shè)施、機(jī)場(chǎng)建筑及設(shè)施、濱海休閑建筑及設(shè)施、倉儲(chǔ)建筑或大型臨時(shí)設(shè)施、建筑小品、各類中庭透光屋面或天窗、其它各類輕型大跨度無柱空間或輕型屋蓋。

膜結(jié)構(gòu)受力點(diǎn)小，單位尺寸上能承受的壓強(qiáng)高，因此在多次的實(shí)踐中，膜結(jié)構(gòu)停車棚都穩(wěn)固如山。車棚的重量輕，膜結(jié)構(gòu)停車棚布是一種建筑織物，能承受高強(qiáng)度的沖擊和拉伸，而且可以任意變形。因此膜結(jié)構(gòu)在行業(yè)內(nèi)有“不破玻璃”的稱號(hào)，同時(shí)成本只有其它結(jié)構(gòu)車棚的一半或者更少。所以膜結(jié)構(gòu)停車棚可以通過自身柔美的曲線和周圍的藝術(shù)景觀結(jié)合起來，給人以美的享受。
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