濟(jì)南威銳建筑機(jī)械有限公司主營：升降機(jī),升降平臺,提升機(jī),施工升降機(jī)
施工升降平臺

歡迎各地的朋友能夠來濟(jì)南威銳建機(jī)來考察，施工升降機(jī)平面布置依據(jù)工程施工平面布置圖，結(jié)合現(xiàn)場具體條件及工程圖紙要求，確定該雙籠電梯的方位。具體方位總平面布置圖。依據(jù)施工電梯運(yùn)用說明書和避免施工電梯與修建物外墻腳手架抵觸，外墻與導(dǎo)軌架中心間隔要滿足要求。

一、裝置附墻架技能要求

1、在結(jié)構(gòu)施 工過程中，對需預(yù)埋附墻埋件的樓層，在砼澆筑前進(jìn)行埋件預(yù)埋；

2、用螺栓及銷子將其余部分 連接起來，調(diào)理好 各方向的間隔并同時(shí)校對導(dǎo)軌架的筆直度；

3、緊固所有螺栓，慢慢啟動升降機(jī)，確保吊籠及對重不與附墻架碰；

4、附墻架裝置應(yīng)與導(dǎo)架裝置同步進(jìn)行，附墻架縱向距離不得超越7.5m；

5、在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上裝置兩根方管用于螺栓緊固；

6、每裝置一道附墻架，應(yīng)用經(jīng)緯儀丈量其筆直度；

7、施工升降機(jī)附墻架筆直距離一般9米設(shè)一道。6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，附著以上自在端不低于2.2米不高于7.5米。

用途：

施工升降機(jī)廣泛用于修建施工，工業(yè)與民用修建，橋梁施工修建，井下貨品施工，貨品的倉庫電梯，高塔人貨運(yùn)輸，大型煙囪施工等場所。

以上的分享希望能對您使用施工升降機(jī)有幫助，有不懂的歡迎來咨詢。

施工升降機(jī)

其制動原理為：當(dāng)控制機(jī)構(gòu)將動滑楔向上推動時(shí)，動滑楔相對定滑楔產(chǎn)生水平位移，動滑楔與導(dǎo)軌接觸后產(chǎn)生摩擦力，摩擦力阻滯動滑楔隨吊籠一起下滑，而此時(shí)動滑楔與定滑楔相對水平位移繼續(xù)增大，導(dǎo)致動滑楔與導(dǎo)軌摩擦力也繼續(xù)增大，直至制動為止。這類安全防墜器制動快捷迅速，平穩(wěn)沖擊小，但對動滑楔的制作精度、導(dǎo)軌的直線度和平整度要求較高。

偏心輪式安全防墜器結(jié)構(gòu)如所示，它的制動機(jī)構(gòu)由偏心輪機(jī)構(gòu)組成，其制動原理為：當(dāng)控制機(jī)構(gòu)將偏心輪向上旋轉(zhuǎn)后，偏心輪與滑軌接觸，產(chǎn)生摩擦，隨著吊籠繼續(xù)下滑，偏心輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，由于偏心的原因，偏心輪對導(dǎo)軌的正壓力增大，摩擦力也繼續(xù)增大，直至制動為止。這類安全防墜器的制動迅速平穩(wěn)，但對偏心輪制作精度、滑軌的直線度和平整度要求較高，加工難度大。

  常見機(jī)械故障及故障分析

常見故障

吊籠運(yùn)行時(shí)震動較大

故障分析

1、滾輪螺栓松動。

2、齒輪、齒條的吻合間隙過大。

3、導(dǎo)輪與齒輪背的間隙過大。

4、齒輪、齒條吻合缺少潤滑油。

吊籠運(yùn)行時(shí)電機(jī)跳動

電機(jī)與減速機(jī)間聯(lián)軸器內(nèi)橡膠損壞。

吊籠運(yùn)行時(shí)有跳動現(xiàn)象

1、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)管對接階差大。

2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)齒條螺栓松動，齒條對接階差大。

3、小齒輪磨損，更換全部小齒輪。

吊籠運(yùn)行時(shí)有擺動現(xiàn)象

1、滾輪螺栓松動。

2、支撐板螺栓松動。

3、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝垂直度太差