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山東君旺起重安裝工程有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 機(jī)械設(shè)備維修安裝
威海設(shè)備吊裝就位-菏澤設(shè)備吊裝就位-棗莊設(shè)備吊裝就位
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生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品
起重吊裝在應(yīng)用中對(duì)于稱重的使用有很多,那么該怎樣讓其優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來呢?
物料搬運(yùn)是現(xiàn)代化工業(yè)中急切需要解決的領(lǐng)域之一,當(dāng)然這行業(yè)是未來被看好的一個(gè)領(lǐng)域,也有了第三利潤(rùn)源的概念。
物料搬運(yùn)機(jī)械通常包括起重機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械、裝卸機(jī)械、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械、工業(yè)搬運(yùn)車輛和水工機(jī)械共6大類產(chǎn)品。我國(guó)把物料搬運(yùn)機(jī)械習(xí)慣稱為起重運(yùn)輸機(jī)械。由于起重機(jī)械具有品種多、功能強(qiáng)、作用大等特點(diǎn),在物料搬運(yùn)機(jī)械中處于主導(dǎo)地位,也是早應(yīng)用稱重技術(shù)的物料搬運(yùn)機(jī)械。
稱重技術(shù)在起重機(jī)械上的應(yīng)用歷史
起重機(jī)械是一種以間歇作業(yè)方式對(duì)物料進(jìn)行起升、下降和水平移動(dòng)的設(shè)備搬運(yùn)。為了使起重機(jī)械在進(jìn)行作業(yè)的同時(shí)完成對(duì)被吊物料的稱重,人們隨之產(chǎn)生了在起重機(jī)械上裝配稱重裝置的想法和愿望。
起重機(jī)械應(yīng)用稱重技術(shù)的歷史已有200余年。位于慕尼的巴伐利亞州計(jì)量局里,保存有一只1780年左右的稱量懸掛負(fù)荷的壁式彈簧秤;在漢堡還有一臺(tái)1760年的固定起重臂式旋臂起重機(jī),它上面裝有一臺(tái)1858年制造的十進(jìn)制秤。在19世紀(jì)上半葉,吊車(起重機(jī))秤就以“瑞典船舶秤”的名稱而聞名于世了。1932年,帶吊索的吊車秤的誤差已經(jīng)能夠達(dá)到任一負(fù)荷的0.2%以內(nèi),從而得到了型式批準(zhǔn)。
淺談鍋爐安裝用管道的防腐保溫工程
首先,必須進(jìn)行的道工序—防腐層施工。鍋爐管道在鋪設(shè)之前,已涂刷底漆兩遍,鋪管時(shí)若管身漆面有損傷處,應(yīng)予以補(bǔ)刷。并應(yīng)將接口、彎頭、和方形補(bǔ)償器等處,要涂刷底漆兩遍,以免出現(xiàn)因底漆涂刷不夠,而出現(xiàn)的質(zhì)量問題。
其次,是第二道工序,即保溫層施工。保溫層施工有預(yù)制瓦砌筑、包扎、填充、澆灌、手工涂抹和現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡等方法,其中常采用預(yù)制瓦砌筑法。施工時(shí)在鍋爐安裝用管道的彎頭處,應(yīng)留伸縮縫,縫內(nèi)填石棉繩。在閥門、法蘭等處常采用涂抹法施工。
后一道工序,即鍋爐安裝用管道之保護(hù)層施工。一般為石棉水泥保護(hù)層,涂抹厚度為10~15mm,要求厚度一致,光滑美觀,底部不得出現(xiàn)鼓包。緊接著還要涂刷色漆,色漆拌合要均勻,涂刷時(shí),動(dòng)作要迅速,要求均勻、美觀。
起重吊裝作業(yè)安全性常見問題一、對(duì)新機(jī)器設(shè)備的、根據(jù)維修或修改關(guān)鍵功能的起重機(jī)械,在應(yīng)用前必須都理應(yīng)按照起重機(jī)功能試驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定開展吊重試驗(yàn)。 二、起重機(jī)每個(gè)班作業(yè)前應(yīng)先作無負(fù)載的升降機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)、起升,上下左右的作業(yè)及其制動(dòng)系統(tǒng)、限位開關(guān)機(jī)器設(shè)備的安全試驗(yàn),如機(jī)器設(shè)備有毛病,應(yīng)清掃后才調(diào)宣布作業(yè)。 三、起重機(jī)駕駛員與信號(hào)員應(yīng)按各種各樣規(guī)定的手式或信號(hào)開展聯(lián)系。作業(yè)中,駕駛員應(yīng)與信號(hào)員緊密配合,遵照信號(hào)員的指引。但在起重吊裝作業(yè)發(fā)病風(fēng)險(xiǎn)性時(shí),不論是誰宣布的迫切停車信號(hào),駕駛員應(yīng)該馬上停車。 四、駕駛員在獲得信號(hào)員宣布的起吊信號(hào)后,必須先鳴信號(hào)后起重吊裝。起吊時(shí)重物應(yīng)先離地招聘面試吊,當(dāng)招認(rèn)重物掛牢、制動(dòng)系統(tǒng)功能超卓和起重機(jī)穩(wěn)定后在不斷起吊。 五、起吊重物時(shí),起重吊鉤鍍鋅鋼絲繩應(yīng)堅(jiān)持不懈挺直,阻礙起重吊鉤鍍鋅鋼絲繩在歪斜情況下來拖拽被吊的重物。在起重吊鉤已掛上但被吊重物沒有提到時(shí),阻礙起重機(jī)挪動(dòng)方向或作轉(zhuǎn)動(dòng)健身運(yùn)動(dòng)。阻礙吊拔埋在地底或凝固在地或分量未知的物件。 六、重物起吊、轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),速率要?jiǎng)蚍Q穩(wěn)定,防止重物半空中晃動(dòng)發(fā)病風(fēng)險(xiǎn)性。在學(xué)會(huì)放下重物時(shí),速率不必太快,防止重物俄然降落而毀壞。吊長(zhǎng)、大中型重物時(shí)需有專職人員拉溜繩。防止因重物晃動(dòng),組成事故。 七、起重機(jī)阻礙超越該設(shè)備附加起分量作業(yè)。倘若用兩部起重機(jī)一起起吊一件重物時(shí),必須有專職人員統(tǒng)一指揮,兩機(jī)的升降機(jī)速率應(yīng)堅(jiān)持不懈相同,其重物的分量不可超越兩機(jī)附加起分量總數(shù)的75%;捆扎吊裝繩時(shí)要留意分量的分派、每機(jī)分?jǐn)偟姆至坎豢梢猿礁郊悠鸱至康?0%。