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      老錢幣細節(jié)和圖片：

      火車頭2角圖片細節(jié)和內(nèi)容：

     1953年2角人民幣，俗稱火車頭兩角紙幣。因為第二套人民幣2角正面是綠色的火車頭圖案，所以人們就稱這一枚紙幣為火車頭2角。第三套人民幣正式成為流通中的紙幣時，第二套人民幣就逐漸地退出紙幣流通市場。而這一枚火車頭兩角紙幣正式因為退出流通市場多年而成為了收藏品，現(xiàn)如今具備一定的收藏價值。

      火車頭2角紙幣之前的原因之一肯定就是現(xiàn)存量了，雖然這張紙幣現(xiàn)在的量還沒有到極其少的程度，但是現(xiàn)在量也不是很多，尤其是全新品相的，而且現(xiàn)在玩收藏的人越來越多，市場需求大了，價格自然就會往上走。

  其二，第二套人人民幣2角能有這樣的勢頭，完全是由于其歷史價值所致。發(fā)行年代是經(jīng)濟發(fā)展極其不好的年代，這個券別又是市場上主流消費人民幣。

      拖拉機一角紙幣:

拖拉機1角紙幣的正面圖案是有拖拉機圖案組成的，另外由于1953年1角紙幣的票面整體呈黃色，也被大家叫做黃一角。拖拉機1角發(fā)行于1953年，到1967年12月就開始只收不付了，拖拉機1角的存世量并不多。

       第二套人民幣作為第一套人民幣的代替品種，在其印制技術中做了很大的努力。但是因為當時年代印制技術水平的限制，所以我國不得不向蘇聯(lián)申求援助之手，因此當時我國部分人民幣為蘇聯(lián)代為印制的。隨著第二套人民幣逐漸地退出流通市場領域，其屬下的幣種價值也在不斷的提升。拖拉機一角作為二版幣的一元，在市場收藏口碑中也是具有一定的影響力的

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