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汽車配件加工工藝三關(guān)于冷沖壓  

冷沖壓或板料沖壓是使金屬板料在沖模中承受壓力而被切離或成形的加工方法。日常生活用品，如鋁鍋、飯盒、臉盆等就是采用冷沖壓的加工方法制成。例如制造飯盒，首先需要切出長方形并帶有4個圓角的坯料(行家稱為“落料”)，然后用凸模將這塊坯料壓入凹模而成形(行家稱為“拉深”)。在拉深工序，平面的板料變?yōu)楹袪?，?邊向上垂直彎曲，4個拐角的材料產(chǎn)生堆聚并可看到皺褶。

采用冷沖壓加工的汽車零件有：發(fā)動機(jī)油底殼，制動器底板，汽車車架以及大多數(shù)車身零件。這些零件一般都經(jīng)過落料、沖孔、拉深、彎曲、翻邊、修整等工序而成形。為了制造冷沖壓零件，必須制備沖模。沖模通常分為2塊，其中一塊安裝在壓床上方并可上下滑動，另一塊安裝在壓床下方并固定不動。生產(chǎn)時，坯料放在2塊沖模之間，當(dāng)上下模合攏時，沖壓工序就完成了。沖壓加工的生產(chǎn)率很高，并可制造形狀復(fù)雜而且精度較高的零件。  

零件加工中出現(xiàn)變形的原因及改進(jìn)措施

   在零件加工行業(yè)中，忌諱出現(xiàn)的問題就是零件的變形，一旦出現(xiàn)，那帶來的后果將是不堪設(shè)想的，一來影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，二來引發(fā)系列的安全問題，使得企業(yè)人心惶惶。那到底是什么原因造成零件變形的問題出現(xiàn)呢?又該做如何改進(jìn)呢?

主要有以下幾點(diǎn)：

1、內(nèi)力作用導(dǎo)致零件加工精度改變。技術(shù)工人都知道，在加工時，零件被車床的三爪卡緊，確保零件在加工的時候，受到的力量是穩(wěn)定的，久而久之，就會造成車床卡盤松掉，使得零件受力縮小，就會出現(xiàn)變形。

2、熱處理加工容易產(chǎn)生變形。在加工一些薄而小的零件時，一般要先對其進(jìn)行熱處理，這時如果由于技術(shù)人員的知識不扎實(shí)，不能很好的了解這些零件的結(jié)構(gòu)性能，很容易使得零件出現(xiàn)彎曲的現(xiàn)象。

3、外力作用導(dǎo)致的零件加工出現(xiàn)彈性變形。在進(jìn)行零件加工時，會常常用到車床和夾具，當(dāng)兩者不平整時，會出現(xiàn)在固定零件時受力不均勻，那受力小的一方會產(chǎn)生變形。

零件加工中出現(xiàn)變形的改進(jìn)措施

一，在零件經(jīng)過熱處理并進(jìn)行自然變形后，再采用的切割工具進(jìn)行修整，保證零件的。

二、進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，增加零件剛度。

技術(shù)人員需要提高技術(shù)，加大創(chuàng)新，選用合適的限熱處理方式，改變零件的剛度，這樣使得零件不易出現(xiàn)變形。

機(jī)械零件制造如何選擇毛坯料?

 一、型材

 型材按截面形狀可分為：圓鋼、方鋼、六角鋼、扁鋼、角鋼、槽鋼、工字鋼及其他特殊截面的型材。型材有熱軋和冷拉兩類。熱軋的型材精度低，但價格便宜，用于一般零件的毛坯;冷拉的型材尺寸較小，精度高，易于實(shí)現(xiàn)自動送料，但價格較高，多用于批量較大的生產(chǎn)，適用于自動機(jī)床加工。

 二、焊接件

 焊接件是用焊接方法而獲得的結(jié)合件，焊接的優(yōu)點(diǎn)是制造簡單，周期短，節(jié)省材料，缺點(diǎn)是抗振性差，變形大，需經(jīng)時效處理后才能進(jìn)行機(jī)械加工。

 除此之外，還有沖壓件、冷擠壓件、粉末冶金等其他毛坯。

 合理選用機(jī)械制造精密零件的毛坯，不但節(jié)約材料成本，而且能節(jié)省大量加工時間，提高生產(chǎn)效率。