發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 S154561轉(zhuǎn)速傳感器 單軌吊轉(zhuǎn)速傳感器

單軌吊轉(zhuǎn)速傳感器一般適用于沙爾夫發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器

1、I140E輕型軌道又分為新式軌道和老式軌道兩種，新型軌道扣件相對于老式軌道扣件來說，具有左右錯位小、相鄰軌道相互扭轉(zhuǎn)角度小、不易出現(xiàn)軌道扭曲等優(yōu)點(diǎn)；新式軌道更接近于國外進(jìn)口產(chǎn)品，可以更好的與國際接軌。

2、按照使用方式分，分為直軌、彎軌、合茬軌、道岔等。

(1)、直軌一般分為2m/根、2.4m/根、3m/根,也有極少數(shù)使用2.25 m/根和1.5m/根下圖為直軌軌道示意圖：

（2）、彎軌一般使用1m/根、1.5 m/根、2 m/根的，但國外的彎軌是根據(jù)曲率半徑加工好的1m/根的，圖1-4為國內(nèi)彎軌，現(xiàn)場用彎軌器加工，彎軌主要用于巷道的彎道、車場等位置。

（3）、調(diào)節(jié)軌一般長度在1m-2m之間，根據(jù)現(xiàn)場情況加工。是彎軌和直軌之間的過渡軌道。

（4）、道岔，道岔的作用是用在巷道巷道巷道三岔門、四岔門或車場內(nèi)。道岔一般都采用對稱形式，目的是盡量縮短道岔的長度。

如過采用單開道岔的形式，道岔的長度要增加近一倍的長度。