海運(yùn)作為全球貿(mào)易的主要運(yùn)輸渠道，有著較高的性價(jià)比。所以出口美國(guó)海運(yùn)是多數(shù)進(jìn)出口企業(yè)的選擇。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年美國(guó)進(jìn)口外貿(mào)總額增加5018億美元達(dá)到28526億美元；其中，美國(guó)從我國(guó)進(jìn)口貿(mào)易總額增加了716億美元達(dá)到5064億美元，依然是美國(guó)進(jìn)口貿(mào)易的大國(guó)；而美國(guó)進(jìn)口貿(mào)易總額的第二的經(jīng)濟(jì)體為歐盟，總額為4913美元；

因此重點(diǎn)講一下出口美國(guó)海運(yùn)操作流程及相關(guān)知識(shí)，并且希望大家出口美國(guó)海運(yùn)盡量按照規(guī)則進(jìn)行出貨是對(duì)的！

一、出口美國(guó)海運(yùn)費(fèi)用的組成

出口美國(guó)海運(yùn)費(fèi)用一般包括： 基本海運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)； 

（一）基本海運(yùn)費(fèi)用

目前出口美國(guó)的海運(yùn)船公司眾多，不同的航線和船公司選擇，其費(fèi)用不同的同時(shí)，時(shí)效與服務(wù)也有所不同；出口美國(guó)的船基本可以分為三個(gè)層次

1．海派普船

海派普船是屬于船公司利益一種航班服務(wù)，會(huì)在航線中多次靠港或中轉(zhuǎn)，以獲取更多的利潤(rùn)；所以時(shí)效最慢，價(jià)格也最為便宜，一般在10快左右

2．美森快船

美森快船號(hào)稱“中國(guó)出口美國(guó)海運(yùn)班船”，是“中美航線”運(yùn)輸?shù)拇瑬|，并且在美國(guó)西海岸的長(zhǎng)灘港港口擁有自己的獨(dú)立碼頭，在貨船到港后，48小時(shí)內(nèi)完成卸柜，并有超時(shí)賠償服務(wù)，淡季時(shí)效10-15天，即使在旺季能在20天完成提??；

快船一般是從始發(fā)港直航美國(guó)港口，中途不進(jìn)行中轉(zhuǎn)的直航航班，淡季一般都能在20日內(nèi)的船期；而一旦遇到旺季和港口擁堵，因沒有如美森快船一樣獨(dú)立碼頭的服務(wù)，船期僅能在30日內(nèi)提取，所以價(jià)格比美森快船優(yōu)惠不少，一般為10-15塊，受淡旺季影響；

（二）附加費(fèi)用

海運(yùn)中航運(yùn)附加費(fèi)用五花八門、種類繁多，不同的港口又有著不同的費(fèi)用規(guī)則，但常見的費(fèi)用有：操作費(fèi)thc、燃油附加費(fèi)baf、貨幣調(diào)整附加費(fèi)caf、旺季附加費(fèi)pss、超重費(fèi)ows、到美國(guó)有ams。除此之外還有一些雜費(fèi)，，目的港有isps、ctf(空氣清潔費(fèi))、pier pass費(fèi)等等。 

因?yàn)楹芏酁榇瑬|公司加入的苛雜費(fèi)用，建議提前與自己合作的貨運(yùn)代理伙伴確認(rèn)！

二、出口美國(guó)海運(yùn)雙清操作流程與知識(shí)

海運(yùn)雙清在國(guó)際物流中又稱海派雙清，即指從起運(yùn)港到目的港到門的服務(wù)，包含了起運(yùn)港出口報(bào)關(guān)、海運(yùn)運(yùn)輸、目的港清關(guān)、港后派送服務(wù)等服務(wù)，團(tuán)運(yùn)國(guó)際物流服務(wù)了大量中小企業(yè)從全國(guó)各地到美國(guó)的海派雙清一站式貿(mào)易物流解決方案，具體操作流程如下：

（一）訂艙，確定提貨地址、貨物品名、重量、體積、柜型、柜量、目的地、出貨時(shí)間。

（二）裝貨，根據(jù)確定好的時(shí)間安排提貨、裝貨、裝柜和熏蒸等事宜。

（三）報(bào)關(guān)，根據(jù)貨物的裝箱單、相關(guān)資料進(jìn)行報(bào)關(guān)出口。

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（四）核對(duì)材料，報(bào)關(guān)放行后對(duì)船公司的補(bǔ)料、制單，核對(duì)提單資料是否正確。

（五）清關(guān)，貨物到港前幾天在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)系統(tǒng)提交裝箱單、產(chǎn)地證、相關(guān)資料進(jìn)行清關(guān)。

（六）繳稅，跟進(jìn)海關(guān)系統(tǒng)資料核算出對(duì)應(yīng)的關(guān)稅，確認(rèn)無誤后安排繳稅稅費(fèi)。

（八）提柜和派送，海關(guān)放行后安排提貨，如果整柜直接安排卡車把貨物送到收貨人地址。如果是拼柜散貨，則先提到倉(cāng)庫(kù)拆箱，然后安排快遞派送送到收貨人的地址

三、出口美國(guó)海運(yùn)到港口清關(guān)

美國(guó)港口的清關(guān)一般都是整柜進(jìn)行，極少數(shù)會(huì)進(jìn)行單票單件進(jìn)行清關(guān)；所以如果是散貨拼柜的話，一旦出現(xiàn)有一票貨有問題，那么整柜貨物都會(huì)被扣，然后進(jìn)行漫長(zhǎng)的等待放行

所以出口美國(guó)海運(yùn)在到港前，要提前準(zhǔn)備好需要的相關(guān)資料和清關(guān)文件，注意清關(guān)相關(guān)的規(guī)則和重點(diǎn)：

（一）海關(guān)會(huì)在48小時(shí)內(nèi)告知放行與否。 

（二）如果申報(bào)和清關(guān)文件有問題，美國(guó)海關(guān)會(huì)在貨物到達(dá)港前就決定檢查，并進(jìn)行通知； 

（三）美國(guó)海運(yùn)報(bào)關(guān)行需將所有文件包括進(jìn)口商的原始文件的原件或復(fù)印件送去海關(guān)，海關(guān)人員在檢查書面文件后批閱是否放行或檢查(exam)。這種情況下，放行會(huì)可能在三天左右。

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