江門水利閘門/德陽啟閉機(jī)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)-/德陽鴻之海水利德廠家
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成都鴻之海水利設(shè)備有限公司
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商品介紹
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品牌 成都鴻之海水利
質(zhì)量 等級(jí)
資質(zhì) 齊全
材質(zhì) 鋼
外形尺寸 可定制
產(chǎn)地 成都
加工定制 是
配送服務(wù) 有
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)標(biāo)
售賣方式 廠家定制
商品介紹
江門水利閘門/德陽啟閉機(jī)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì) /德陽鴻之海水利德廠家0引言丁壩是航道整治及護(hù)岸工程中常用的建筑物,其主要功能是保護(hù)河岸不受水流直接沖刷、河相及岸坡、航道以及保障水生多樣化等。整治淺灘時(shí),往往布置由多個(gè)丁壩組成的丁壩群,形成較長(zhǎng)范圍的束水區(qū)域,達(dá)到束窄河床、導(dǎo)水歸槽、流向、改變流速、刷深航道等整治效果。對(duì)丁壩附近水流流態(tài)的研究主要有河工模型試驗(yàn)和數(shù)值模擬兩種。薛海等[1]運(yùn)用數(shù)值模擬的研究了概化彎道的流場(chǎng)結(jié)構(gòu),得出下挑丁壩更有利于凸岸淤積及泥沙輸移問題。Barbhuiya[2]、Biswas[3]等對(duì)90°彎道矩形斷面的湍流特性和沖刷進(jìn)行了試驗(yàn)研究,結(jié)果表明凹岸流速為平均流速的1.61倍沖刷淤積分別發(fā)生在彎道30°斷面的凸岸和凹岸處淤積寬度為彎道寬度的0.07倍。郭維東等[4-5]對(duì)60°彎道內(nèi)布設(shè)丁壩后的流場(chǎng)特性進(jìn)行了試驗(yàn)研究,結(jié)果表明在主流與回流區(qū)的分界面上呈現(xiàn)出較復(fù)雜的三維特性。在橫斷面上紊流強(qiáng)度近似曲線分布,在彎道邊壁及壩頭閘門用吊車吊至安裝部位,后進(jìn)行絲杠及傳動(dòng)裝置安裝。首先將絲杠與閘板組裝,并將啟閉機(jī)支座安裝在基礎(chǔ)上,當(dāng)絲杠與傳動(dòng)支座里的絲杠螺母旋合后,再將電動(dòng)裝置安裝就位,然后再向閘門開啟方向手輪,絲杠與螺母之間的間隙。江門水利閘門/德陽啟閉機(jī)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì) /德陽鴻之海水利德廠家對(duì)拉卷揚(yáng)式啟閉機(jī)是一種新型啟閉機(jī)。它只用一部小型卷揚(yáng)機(jī),即可同步開啟多扇閘門。全機(jī)由普通鉛垂滑輪組若干個(gè)、雙動(dòng)水輪組一個(gè)與普通卷揚(yáng)機(jī)一部等三大部件串聯(lián)而成,如上圖所示。卷揚(yáng)機(jī)安裝在多跨啟閉橋一端橋面上。正開卷揚(yáng)機(jī),則全部閘門同步上升。倒開卷揚(yáng)機(jī),則全部閘門同步下降。即可電動(dòng),也可手動(dòng)。本啟閉機(jī)現(xiàn)在已有3個(gè)應(yīng)用實(shí)例。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)由卷揚(yáng)裝置、傳動(dòng)裝置、機(jī)架等部件組成,通過一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),采用一臺(tái)減速器和一級(jí)開放式齒輪減速,驅(qū)動(dòng)卷筒,通過鋼絲繩在卷筒上的收放,帶動(dòng)閘門上升或下降。
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公司名稱 成都鴻之海水利設(shè)備有限公司
聯(lián)系賣家 吳經(jīng)理
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地址 四川省成都市
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