一種連續(xù)反應制備甲基環(huán)戊二烯三羰基錳的方法,其包括以下步驟:(1)甲基環(huán)戊二烯單體和連續(xù)的加入到盛有脫水溶劑的反應器A中;(2)料液從反應器A連續(xù)的進入反應器B中,無水氯化錳連續(xù)的加入到反應器B中,并向其中通入CO氣體進行反應.本發(fā)明的顯著優(yōu)點是,由于整個反應過程均采用連續(xù)反應,反應充分,副產(chǎn)物少,收率高,易于大規(guī)模工業(yè)化.

甲基環(huán)戊二烯三羰基錳（MMT）對機動車排放及排放控制系統(tǒng)的影響一直是人們爭論的焦點．為了探討MMT對國Ⅲ（相當于歐Ⅲ）輕型汽車排放的實際影響程度，組織2組試驗車輛（600cpi三元催化轉化器（TWC），歐Ⅳ，原裝OBD）進行了8×10^4km的行車試驗及排放測試；為進一步說明排放控制系統(tǒng)關鍵部件的劣化情況，在8×10^4km后2組試驗車分別更換新、舊TWC進行排放測試，并且將6個老化的TWC在同一參比車上進行排放對比測試．結果表明：2組試驗車排放劣化規(guī)律基本一致；前2×10^4km是車輛尾氣排放快速劣化階段，2×10^4～8×10^4km中劣化率明顯變慢．TWC的更換及對比試驗表明：三元催化轉化器是排放控制系統(tǒng)中劣化程度 的部件；2組試驗車的TWC劣化程度沒有明顯差別；經(jīng)過8×10^4km，MMT對試驗車輛的排放控制系統(tǒng)未造成明顯的不良影響．中文名稱： 2-甲基環(huán)戊二烯三羰基錳

中文別名： 2-甲基環(huán)戊二烯三羰基錳; 三羰基[(1,2,3,4,5-η)-1-甲基-2,4-環(huán)戊二烯基]合錳; 甲基環(huán)戊二烯錳; 汽油抗暴劑; 汽油增標劑; 無鉛汽油抗爆劑; 汽油辛烷值改進劑; 增標劑; 助辛劑; 甲基環(huán)戊二烯三羰基錳; 汽油抗爆劑; MMT; MMT抗暴劑

英文名稱： tricarbonyl(methylcyclopentadienyl)manganese

CAS號： 12108-13-3

EINECS號： 235-166-5

分子式： C9H7MnO3

分子量： 218.0881

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