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施工升降平臺

各缸筒結構同步設計的基本要求：每級活塞上部活塞桿內(nèi)部與外部面積相等。

1.2多級同步伸縮缸的工作原理1.2.1伸出過程A為進油口，B為回油口，壓力油自A進入第1級活塞底部空腔，由于第1級活塞底部面積，壓力油推動第1級活塞上行，同時，第1級活塞上面外腔油液通過3只￠8通油孔進入內(nèi)腔，由于第1級活塞上部面積小于底部面積，因而上面壓力高于下面壓力，單向閥在此壓差情況下關閉，使第2級活塞上部壓力升高達到工作壓力，從而推動第2級活塞上行。依次類推，后第4級活塞上腔油液經(jīng)回油口B流出。

這樣就完成1次4級同步伸縮缸的外伸過程。

1.2.2回縮過程B為進油口，A為回油口，壓力油自B進入第4級活塞內(nèi)腔，使第4級活塞下行，同時，第3級活塞上部內(nèi)腔油液經(jīng)3只￠8通油孔進入外腔，促使第3級活塞下行。以此類推，第1級活塞底部的油液經(jīng)回油口A流出，所有活塞全部縮回，單向閥打開，各級活塞泄壓。這樣就完成1次4級同步伸縮缸的回縮過程。

2多級同步伸縮缸的設計2.1參數(shù)確定2.1.1基本參數(shù)確定基本參數(shù)，見表1.表1基本參數(shù)表序號名稱數(shù)值多級同步伸縮缸級數(shù)總行程（mm）：L升降速度（m/s）：支承方式直頂式活塞桿直徑（mm）山要使4級活塞的相對運動速度相同，行程相同，必須滿足下列條件：由于各級的相對速度V相等，即V1=V2=V3=V4因而有國外資料介紹，一般多級同步缸的相對速度比在0.95驗證實際相對速度比：驗證結果符合要求。

升降機運行故障及排除方法

升降機運行故障及排除方法

電源電壓無指示原因分析:

1、 電源開關拉開。

2、 主電路保險熔斷

3、 吊籠下降過多，使極限開關斷開

4、 電纜或線路有故障，或壓線端子松脫

修理方法

1、 合上

2、 重換保險，連續(xù)發(fā)生要查故障點

3、 松開開關把，使其接通，恢復正常工作位置

4、 萬用表或試鈴檢查線路，檢查導線端子是否牢固

電源電壓有指示

1、“籠內(nèi)-籠頂”選擇開關位置不對

2、控制回路保險絲熔斷

3、吊籠門未關好

4、過熱繼電器誤動作或過載動作

5、 電動機損壞

6、 限速器動作

7、行程開關失靈

8、控制回路有故障或壓線端子松動

修理方法

1、 扳到對應位置

2、 重換保險，連續(xù)發(fā)生要查故障

3、 關好吊籠門

4、 按復位按鈕，過載時找出過載原因

5、 送去修理

6、 按限位器使用說明書修理

7、 修理或更換行程開關

8、 檢查線路及壓線端子是否牢固

常見電氣故障及故障分析

一、操作升降機上下行時，有時動作不正常

繼電器KMU、KMD的接點接觸不良。

二、升降機啟動就跳閘

l、吊籠超載，變頻器電流過大。

2、電源的空氣保護開關選型不正確。

3、制動器線圈短路或接地。

三、總接觸器吸合，吊籠不能運行

l、吊籠門限位開關。

2、上、下限位斷開。

3、內(nèi)、外轉換開關未正常工作。

4、用操作板檢查變頻器模板等是否需更換。

四、總接觸器不吸合，變頻器無電，吊籠不能運行

1、斷繩保護開關斷開。

2、急停開關斷開。

3、鑰匙開關斷開。

4、極限開關斷開。