殼體主要以沿厚度均勻分布的中面應(yīng)力，而不是以沿厚度變化的彎曲應(yīng)力來(lái)抵抗外荷載。殼體的這種內(nèi)力特征使得它比平板能更充分地利用材料強(qiáng)度，從而具有更大的承載能力。在水利工程中，殼體應(yīng)用廣泛，例如雙曲扁殼閘門(mén)、拱壩等。
殼體理論屬應(yīng)用彈性力學(xué)的范疇，需在彈性力學(xué)基本假設(shè)之外，再引用新的假設(shè)。它包括薄殼理論和中厚殼理論。

一、應(yīng)用范圍：        

外殼水壓試驗(yàn)機(jī)-殼體耐壓試驗(yàn)裝置的試驗(yàn)壓力為0~2Mpa，是用來(lái)檢測(cè)殼體的耐壓試驗(yàn)的測(cè)定，滿足客戶對(duì)殼體等設(shè)備的耐壓。采用水為試驗(yàn)介質(zhì)。

二、外殼水壓試驗(yàn)機(jī)-殼體耐壓試驗(yàn)裝置的特點(diǎn)

1、采用增壓泵可以進(jìn)行各種壓力的測(cè)試，可以任意的調(diào)節(jié)壓力；

2、自動(dòng)壓緊無(wú)需人工操作壓緊；

3、在試壓過(guò)程中，可以進(jìn)行無(wú)紙記錄。

三、技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品名稱：外殼水壓試驗(yàn)機(jī)-殼體耐壓試驗(yàn)裝置

試驗(yàn)壓力：2Mpa，壓力在一定范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)

試驗(yàn)介質(zhì)：水

數(shù)據(jù)記錄：可選擇人工記錄與電腦記錄。

控壓精度：試驗(yàn)壓力值上限的+2％，下限的-1％

壓力值分辨率：0.1Mpa

控制方式：電腦控制或手動(dòng)控制

最大夾緊力：20T壓力，可以根據(jù)被測(cè)試件的大小選擇相應(yīng)的壓力噸位數(shù)。

時(shí)間控制：通過(guò)時(shí)間繼電器控制時(shí)間，達(dá)到一定壓力后自動(dòng)卸壓。

可根據(jù)客戶需求配置數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

公司介紹

坐落于美麗的泉城——濟(jì)南，是一家專業(yè)的氣體、液體增壓及檢測(cè)設(shè)備系統(tǒng)集成的公司，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),結(jié)合國(guó)內(nèi)應(yīng)用市場(chǎng)，自主研發(fā)了氣體、液體增壓泵，循環(huán)泵，其中氣體增壓泵可以增壓氮?dú)?/span>,氫氣,天然氣,甲烷,空氣,氬氣等大多數(shù)氣體增壓，液體增壓泵可實(shí)現(xiàn)水、液壓油、乙二醇混合液等大部分液體，最高氣體壓力達(dá)90MPa，其中液體最高增壓可以達(dá)到640 Mpa,，生產(chǎn)的、壓力試驗(yàn)臺(tái)廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)的密封爆破耐壓實(shí)驗(yàn)汽車總成產(chǎn)品爆破行實(shí)驗(yàn),水壓爆破,空調(diào)壓縮機(jī)水壓試驗(yàn)設(shè)備,鋼瓶水壓試驗(yàn),氣密封試驗(yàn),,汽車軟管爆破性實(shí)驗(yàn)等各類產(chǎn)品的高壓試驗(yàn)，公司配備有數(shù)臺(tái)精密普通車床、數(shù)控車床、銑床以及大型搖臂鉆和各類鉆床，滿足設(shè)備各零部件的自主加工需求，與臺(tái)灣亞德客，美國(guó)飛托克、美國(guó)SSI強(qiáng)強(qiáng)合作，本著互相合作，互利共贏原則，為每位客戶提供專業(yè)的氣體、液體增壓及檢測(cè)設(shè)備系統(tǒng)集成。