熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)效果良好。
錨固30分鐘后，可安裝扣件，用手?jǐn)Q緊螺母，60分鐘后可用扳手稍緊螺母，天復(fù)緊到規(guī)定扭矩即可上道使用。

錨固劑無(wú)論是用在鐵路隧道還是礦井的錨桿上，其主要的始終都是起固定作用。
錨固劑的使用方法：
使用時(shí)將每個(gè)錨孔所需要用到的錨固劑條數(shù)，一次性浸入水到中大概浸泡1分鐘左道右，以錨固劑在水中不冒泡為止即可取專(zhuān)出。如果是用來(lái)放入水下的錨固或堵漏。錨固劑浸在水中大概20—30秒即可取出。

錨固劑是目前使用為廣泛的一種錨固粘結(jié)材料，采用高強(qiáng)度錨固劑不飽和聚酯樹(shù)脂與大理石粉促進(jìn)剤和輔料按定比例配制而成的膠泥狀粘接材知料，聚酯薄停膠泥與固化劑分割呈雙組分包裝藥卷狀。

隧道管線(xiàn)固定、剪力墻植筋橋、混凝土路面修復(fù)。