價格 楚雄閘門 水利閘門復合 成都鴻之海水利前言我國中小河流分布較為廣泛,大部分都是大江大河的一級或者二級支流,這一類河流的特征是枯水期河道較窄,水位運行比較低,河流流速比較;而豐水期的河道河面較為寬闊,河道水位運行較高,河流流速比較湍急。這類河流通常情況下適合在枯水期進行河道下閘封堵施工,這樣方便處理堵漏問題,從而保障整個工程的施工安全。1水利工程概況該河流屬于中小河流,河流上的水庫導流洞處于樞紐左岸,導流洞總長度為518m,進口底板高度為894.00m,出口高程為890.90m,在導流洞進口洞設(shè)置7m寬的閘門平臺,閘門自重大約13.5t,根據(jù)該河流的實際情況,閘選定在枯水期。2導流洞閘門封堵的設(shè)計導流洞封堵的設(shè)計包括進口封閉設(shè)計和洞內(nèi)堵塞體設(shè)計兩個方面。必須要結(jié)合該河流的實際情況從而來進行導流洞的封堵設(shè)計,一定要注意保護好封堵體的防滲性以及性,根據(jù)該河流所處的位置以及當?shù)氐臍夂颉⒌刭|(zhì)條件再進行施工。首先對工程進行支洞的布置,要注意布置支洞時要參考導流洞。根據(jù)原水利電力部機械制造局〔84〕機技字第78號((關(guān)于下達制、修訂和部項目計劃的通知》一文安排,富春江水工機械廠承擔編制《平面鏈輪閘門技術(shù)條件》(簡稱《技術(shù)條件》)的任務。 本《技術(shù)條件》為水利行業(yè)產(chǎn)品 (原稱部),現(xiàn)將該的編制作如下簡要介紹。一、編制《技術(shù)條件》的目的 在國外,平面鏈輪閘門已在水利水電工程的高水頭樞紐中廣泛應用,它有以下優(yōu)點: (1)運行阻力小(比其他閘門小4~7倍), (2)支承壓力分布均勻,因而承載能力大, (3)在高水頭,高流速下啟閉平穩(wěn), (4)相對于其他閘門對門槽的寬度要求較小。 因此在高水頭總水壓力大的條件下,近年來在國內(nèi)亦與國外一樣,隨著水電建設(shè)事業(yè)的發(fā)展,在的數(shù)個水電站中應用。由富春江水工機械廠制造,用于重點建設(shè)項目之一的青海龍羊峽水電站平面閘門就是這種門型。另外諸如湖南東江、云南漫灣等水電站,亦相繼采用這種平面鏈輪結(jié)構(gòu)的閘門。?價格 楚雄閘門 水利閘門復合 成都鴻之海水利1前言金沙江溪洛渡雙向門機額定起重量為800噸。是目前國內(nèi)水電站啟閉容量的門機,使用工況為斜拉受載,小車行走采用液壓控制的兩根油缸同步驅(qū)動,安裝在溪洛渡混凝土雙曲拱壩頂621.6m的高程近300m圓弧半徑的弧形軌道上,總重量為860t,總高程為38m。大車軌道跨距12.5m,同軌臺車跨距13m,主要用于深孔弧門的吊裝。其門架鋼結(jié)構(gòu)具有外形尺寸大,單件結(jié)構(gòu)重,拼焊工藝復雜,預組拼安全風險高的特點。2 門機門架結(jié)構(gòu)特點、難點分析溪洛渡水電站壩頂8000k N/160k N雙向門機的門架結(jié)構(gòu)總重352t,門架高度25.5m,門架由上部結(jié)構(gòu)、H門腿、下橫梁1、下橫梁2、立柱及外伸梁、懸臂梁等組成。主要材料為Q345C。門架結(jié)構(gòu)制作依據(jù)在DL/T5019-94的同時,還須圖樣技術(shù)要求及合同技術(shù)條款。門架結(jié)構(gòu)及參數(shù)見表11概述在水電站中進人閘門是較特殊的一種閘門,其一般布置在施工支洞與引水洞交匯處。由于引水洞一般較長且封閉,在需要檢修時無有效的進入通道,近兩年某電站采用在施工支洞盡頭與引水交匯處,設(shè)置一道進人閘門解決這個問題,進人閘門平時關(guān)閉不影響機組的正常供水,需要時打開進人閘門提供進入引水隧洞的通道。2總體布置根據(jù)進人閘門的運行要求和實際條件,此類閘門一般需要以下條件:一是引水隧洞在與施工支洞的交匯處,水頭都比較高,一般閘門擋水水頭均在60m以上。因此需要對閘門進行剛度、強度和性計算,確保閘門的結(jié)構(gòu)安全要求;二是閘門在結(jié)構(gòu)的要求下,自重都比較大,約在1.3t左右,施工支洞內(nèi)無起吊設(shè)備,只能通過人力開啟或關(guān)閉閘門;三是施工支洞和引水隧洞之間應無明顯高差,以便于輕便型運載工具通過。本文通過某電站的設(shè)計具體闡述,某電站在引水隧洞不同位置設(shè)置了6條施工支洞,在其中3條施工支洞設(shè)置進人閘門。