地磅傳感器日常*保養(yǎng)維護(hù)

一、在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，先利用二次儀表的調(diào)零和去皮功能使其指示為零，然后反復(fù)進(jìn)行線性調(diào)整，直到滿意為止。在整個(gè)調(diào)試過程中若發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)檢查秤體與其它地方有否剛性連接與碰撞，如氣道、電纜管、固定支柱、千斤頂及限位器等是否受力。另外還可在電子地磅周圍來回跑動(dòng)，人為制造一些震動(dòng)源等來觀察稱重結(jié)果是否變化，以判斷基礎(chǔ)及機(jī)架等是否牢固。

二、先應(yīng)檢查電子地磅傳感器是否垂直，重力的作用線是否處在傳感器的中線上，以盡量減少因安裝不當(dāng)引入的誤差。

三、目前傳感器大多采用并聯(lián)方式，一方面可以采用組橋電源而使傳感系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡化，提高了系統(tǒng)的抗干擾能力，另一方面可使傳感系統(tǒng)的綜合精度比單個(gè)傳感器的綜合精度提高1/N倍。理論分析表面，在并聯(lián)方式，當(dāng)各傳感器內(nèi)阻相等，且二次儀表的輸入內(nèi)值足夠大時(shí)，傳感系統(tǒng)的總輸出電壓為各傳感器輸出電壓的平均值。在這種情況下，傳感系統(tǒng)的輸出信號(hào)與被稱物體所在位置無關(guān)，電子地磅將不會(huì)出現(xiàn)角差，反之當(dāng)各傳感器內(nèi)值不等，且二次儀表的輸入內(nèi)阻為有限時(shí)，傳感系統(tǒng)的總輸出電壓不再為各傳感器輸出電壓的平均值，此時(shí)，若將被稱物體從秤體中移到某一角時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)稱重誤差和角差。因此，在并聯(lián)時(shí)，對(duì)各傳感器要進(jìn)行嚴(yán)格挑選配對(duì)，應(yīng)將各傳感器內(nèi)阻的相對(duì)誤差控制在萬分之幾內(nèi)或?qū)⑵潇`敏度的相對(duì)誤差控制在0.04%以內(nèi)。

四、在確信安裝完成后，讓電子地磅傳感器只承受秤體的重量，然后給電子地磅傳感器加上供橋電源，檢查各傳感器輸出信號(hào)是否基本相等，若差別太大，應(yīng)在信號(hào)小的傳感器固定板下墊上薄片，使各傳感器的輸出信號(hào)趨于相等。一般應(yīng)將各輸出信號(hào)之間的相對(duì)誤差控制在10%以內(nèi)。

◆公司電子地磅產(chǎn)品類型：

汽車衡（汽車衡地磅） 電子式汽車衡（地磅） 出口汽車衡（電子磅稱） 
移動(dòng)汽車衡（移動(dòng)地磅秤） 防爆電子汽車衡（磅秤） 便攜汽車衡（衡器） 數(shù)字式汽車衡（鎊稱） 固定軸重秤（短臺(tái)面地磅） 電子汽車衡（電子地磅） 地磅秤（上海小地磅） 標(biāo)準(zhǔn)小地磅（通用電子磅稱） 帶框雙層地磅（3噸電子地泵） 引坡一體式地磅  雙層移動(dòng)式地磅  大臺(tái)面地磅