重慶松崎機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：往復(fù)機(jī)，機(jī)械手，機(jī)械設(shè)備，涂裝機(jī)械人

檢查電泳槽相關(guān)的泵!管未發(fā)現(xiàn)有滲漏現(xiàn)象。但是,槽液的循環(huán)泵的工作壓力達(dá)不到工藝要求,對(duì)與槽液的循環(huán)泵有關(guān)的管道逐一排查,發(fā)現(xiàn)金屬過(guò)濾器有堵塞現(xiàn)象。由于電泳槽輔助循環(huán)泵前端電泳槽出口過(guò)濾網(wǎng)未安裝,造成金屬過(guò)濾器及管道堵塞,產(chǎn)生若干小空氣泡進(jìn)人電泳槽。     臨時(shí)解決辦法是停止該泵運(yùn)行,每天生產(chǎn)前停止電泳槽的主循環(huán)泵和超濾循環(huán)泵兩小時(shí),經(jīng)過(guò)3天的處理,將其空氣泡釋放出來(lái);然后對(duì)金屬過(guò)濾器及管道進(jìn)行清理,保證槽液暢通,生產(chǎn)恢復(fù)正常。     金屬過(guò)濾器及管道堵塞是造成缺陷的重要原因之一。

化學(xué)除銹常用的是酸洗法，即把金屬浸入酸的溶液中，使金屬表面附著的氧化物和氫氧化物經(jīng)過(guò)化學(xué)反應(yīng)，溶解于酸溶液中，從而除去銹蝕。    磷化處理是金屬表面經(jīng)過(guò)一定的化學(xué)處理，使金屬表面生在一層不溶性的、磷化的復(fù)鹽保護(hù)膜的方法。磷化處理在汽車(chē)工業(yè)上廣泛用于覆蓋件、駕駛室、車(chē)身板等。作為涂裝前的表面處理，可增加涂膜的附著力和抗腐蝕能力。常用的磷化膜有磷酸鋅型和磷酸錳型兩大類。磷酸鋅型膜薄、致密、平滑，有一定的耐蝕性，能承受一定的變形，但槽液不夠穩(wěn)定、維護(hù)較復(fù)雜。而磷酸錳型則具有槽液穩(wěn)定、維護(hù)方便的特點(diǎn)。    

?噴涂機(jī)器人的構(gòu)造以及工作原理

噴涂機(jī)器人的構(gòu)造以及工作原理        

噴涂機(jī)器人能夠替代人工停止自動(dòng)噴涂，用于實(shí)驗(yàn)室研發(fā)涂料的噴涂機(jī)器人如圖2. 8,由圖可分明的察看到，該機(jī)器主要構(gòu)造分為6個(gè)局部組成，各局部分別稱為①主體機(jī)、②中控機(jī)、③送料倉(cāng)、④轉(zhuǎn)向頭、⑤背板、)X軸滑道。對(duì)其各局部的功用引見(jiàn)如下:1、主體機(jī):整臺(tái)機(jī)器人的骨架，內(nèi)部裝有全部的控制系統(tǒng)，涂料供應(yīng)系統(tǒng)、開(kāi)關(guān)、指燈等裝置在上面;2、主控機(jī):完成選擇噴涂程序，更改噴涂參數(shù)等操作;3、送料倉(cāng):將滿涂料的出漆桶放在送料倉(cāng)，經(jīng)過(guò)液壓系統(tǒng)為噴涂系統(tǒng)提供涂料;4、轉(zhuǎn)向頭:裝置在上噴槍和旋杯裝置位置，依據(jù)選擇程序自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)選擇用噴槍還是旋杯噴涂;5、放置噴涂工件的中央，背板上吐出來(lái)的就是磁鐵，用來(lái)吸附被噴涂的板材，噴涂時(shí)盡可能的將板材放到背板的中間;6、軸滑道:擔(dān)任背板的挪動(dòng)，由PLC控制伺服電機(jī)帶動(dòng)同步帶使背板左右挪動(dòng);7、Z軸滑道:擔(dān)任的挪動(dòng)，由PLC控制伺服電機(jī)帶動(dòng)同步帶使背板上下挪動(dòng)。