濟(jì)南威銳建筑機(jī)械有限公司主營：升降機(jī),升降平臺(tái),提升機(jī),施工升降機(jī)
施工升降機(jī)

施工升降機(jī)用斷電繼電器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)郭寧潮，郭蘇苗（河北省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)院，河北石家莊050021）作為人員和貨物的垂直輸送設(shè)備，施工升降機(jī)（以下簡稱升降機(jī)）在工業(yè)和民用建筑市場應(yīng)用廣泛。雖然變頻控制已經(jīng)開始在升降機(jī)上普及，但是由于價(jià)格等因素的限制，通過接觸器控制的非變頻升降機(jī)依然占有的優(yōu)勢。為了避免頻繁啟動(dòng)保護(hù)接觸器或者降低機(jī)械沖擊等因素，非變頻的升降機(jī)電控系統(tǒng)就不可避免的需要使用斷電繼電器。

1常用的斷電繼電器目前，在非變頻升降機(jī)中使用的斷電繼電器主要有兩種：基于空氣阻尼式的時(shí)間繼電器和基于單片機(jī)的時(shí)間繼電器。基于空氣阻尼式的時(shí)間繼電器不怕干擾且安裝方便，但是缺點(diǎn)是怕灰塵，在施工現(xiàn)場長時(shí)間使用后，灰塵堵塞出氣孔會(huì)造成不能按照預(yù)定時(shí)間復(fù)位。而基于單片機(jī)的時(shí)間繼電器雖然不怕灰塵，但是由于是基于軟件設(shè)計(jì)，不可避免地會(huì)發(fā)生死機(jī)、程序錯(cuò)誤等故障，繼而會(huì)出現(xiàn)繼電器的不能正常動(dòng)作或者復(fù)位的故障。

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建筑施工升降機(jī)高速穩(wěn)定性

建筑施工升降機(jī)高速穩(wěn)定性

SC型施工升降機(jī)是一種靠齒輪齒條傳動(dòng)的電梯，主要用于高層建筑施工的人、貨運(yùn)輸。是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪，在齒條上上下滾動(dòng)來提升吊籠內(nèi)人和貨物的一種電梯，該設(shè)備安裝有防墜落裝置、超載裝置和眾多機(jī)械連鎖裝置，導(dǎo)軌靠扶墻架附著在建筑物上，可隨建筑物的升高而升高。

有單籠和雙籠的施工升降機(jī)，0~90米高速變頻施工升降機(jī)。運(yùn)行速度可達(dá)每分鐘96米，采用650×650×1508/650×650×1508標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，對(duì)于高層建筑工地可節(jié)約大量的時(shí)間提高工作效率，且更加。

1、施工升降機(jī)應(yīng)為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝的人員負(fù)責(zé)。

2、地基就地澆制混凝土基礎(chǔ)，其承載能力應(yīng)大于150kPa，地基上表面平整度允許偏差為10mm，并應(yīng)有排水設(shè)施。

3、應(yīng)保證升降機(jī)的整體穩(wěn)定性，升降機(jī)導(dǎo)軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。

4、導(dǎo)軌架安裝時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀對(duì)升降機(jī)在兩個(gè)方向進(jìn)行測量校準(zhǔn)，其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。

5、導(dǎo)軌架頂端自由高度、導(dǎo)軌架與附壁距離、導(dǎo)軌架的兩附壁連接點(diǎn)間距離和Z低附壁點(diǎn)高度均不得超過出廠規(guī)定。

6、升降機(jī)的開關(guān)箱應(yīng)設(shè)在底架附近便于操作的位置，饋電容量應(yīng)滿足升降機(jī)直接啟動(dòng)的要求，箱內(nèi)必須設(shè)短路、過載、相序、斷相及零位保護(hù)等裝置。升降機(jī)所有電氣裝置均應(yīng)執(zhí)行相關(guān)規(guī)程的規(guī)定。

7、升降機(jī)梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿，各樓層平臺(tái)通道應(yīng)平整牢固，出入口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿和防護(hù)門。全行程四周不得有危害安全運(yùn)行的障礙物。

8、升降機(jī)安裝在建筑物內(nèi)部井道中間時(shí)，應(yīng)在全行程范圍井壁四周搭設(shè)封閉屏障。裝設(shè)在陰暗處或夜班作業(yè)的升降機(jī)，應(yīng)在全行程上裝設(shè)足夠的照明和明亮的樓層編號(hào)標(biāo)志燈。

9、升降機(jī)安裝后，應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門對(duì)基礎(chǔ)和附壁支架以及升降機(jī)架設(shè)安裝的質(zhì)量、精度等進(jìn)行檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)(包括墜落試驗(yàn))，經(jīng)試驗(yàn)合格簽證后，方可投入運(yùn)行。

10、升降機(jī)的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調(diào)整，需要拆檢調(diào)整時(shí)或每用滿1年后，均應(yīng)由生產(chǎn)廠或的認(rèn)可單位進(jìn)行調(diào)整、檢修或鑒定。

11、新安裝或轉(zhuǎn)移工地重新安裝以及經(jīng)過大修后的升降機(jī)，在投入使用前，必須經(jīng)過墜落試驗(yàn)。