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![高密市中科容器廠](http://img3.dns4.cn/pic/234705/p8/20190731090644_7844_zs.jpg)
高密市中科容器廠
主營(yíng)產(chǎn)品: 滾塑容器
雙層塑料油箱公司-貨車塑料油箱公司-汽車塑料油箱電話
價(jià)格
訂貨量(個(gè))
¥100.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
㜉㜆㜊㜌㜃㜌㜈㜊㜆㜊㜃
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高密市中科容器廠
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
臧群傳
聯(lián)系電話
㜉㜆㜊㜌㜃㜌㜈㜊㜆㜊㜃
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濰坊市
主營(yíng)產(chǎn)品
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滾塑模具制作注意事項(xiàng):
1.分模面選擇:選擇在不影響滾塑制品表面質(zhì)量之處,其結(jié)構(gòu)形式以凹凸相配為宜,這樣既能保證配合精度,又能防止模具產(chǎn)生變形和分模面出現(xiàn)漏料的現(xiàn)象.
2.圓角的選擇:模具的轉(zhuǎn)角處,應(yīng)設(shè)計(jì)成:外圓角與內(nèi)圓角成倍數(shù)關(guān)系,便于原料貼附模具,有利于制品成形,不至造成轉(zhuǎn)角處或尖角處出現(xiàn)空洞.
3,出模角:滾塑制品在高溫狀態(tài)下具有一定的可塑性,因此出模角可以相對(duì)較小,甚至局部有小尺寸的倒勾也能出模,但如是大面積或很深的倒勾則必須將該部位做成側(cè)開式結(jié)構(gòu).
4.滾塑模具壁厚的選擇:太厚會(huì)使導(dǎo)熱及散熱不良,浪費(fèi)能源和影響生產(chǎn)效率,太薄則使模具沒有強(qiáng)度,易損壞.同時(shí),模具壁厚不均勻還會(huì)造成滾塑制品的壁厚不均勻,所以應(yīng)控制好磨具壁厚.
滾塑制品在汽車行業(yè)的應(yīng)用
2、汽車用滾塑(rotational moulding)制件
主要是應(yīng)用(application)聚乙烯和聚氯乙烯(化學(xué)式C2H3Cl)糊樹脂,滾塑(rotational moulding)各種管件,如空調(diào)彎管、靠背、扶手等。滾塑油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外,還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。滾塑模具廠家由于制作過程中的各個(gè)部件都是在高溫與旋轉(zhuǎn)的工藝流程下最終成型的,不同于那些在重壓之下形成的部件,因此滾塑模具不需要像注塑工藝那樣還需要經(jīng)過特別加工才可以經(jīng)受住重壓的考驗(yàn)。
滾塑油箱 以塑代鋼 重塑汽車材料變革
用塑料做汽車材料有哪些優(yōu)勢(shì)呢?
一、塑料成型容易,使得形狀復(fù)雜的部件加工十分便利。例如儀表臺(tái)用鋼板加工,往往需要先加工成型各個(gè)零件,再分別用連接件裝配或焊接而成,工序較多。而使用塑料可以一次成型,加工時(shí)間短,精度有保證。
二、汽車材料應(yīng)用塑料的大優(yōu)勢(shì)是減輕車體的重量。輕量化是汽車業(yè)追求的目標(biāo),塑料在此方面可以大顯其威。一般塑料的比重為0.9~1.5,纖維增強(qiáng)復(fù)合材料比重也不會(huì)超過2,而金屬材料中,A3鋼的比重為7.6、黃銅為8.4、鋁為2.7。這使塑料成為汽車輕量化的用材。
三、塑料制品的彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量,對(duì)強(qiáng)烈撞擊有較大的緩沖作用,對(duì)車輛和乘客起到保護(hù)作用。因此,現(xiàn)代汽車上都采用塑化儀表板和方向盤,以增強(qiáng)緩沖作用。前后保險(xiǎn)杠、車身裝飾條都采用塑料材料,以減輕車外物體對(duì)車聲的沖擊力。另外,塑料還具有吸收和衰減振動(dòng)和噪聲的作用,可以提高乘坐的舒適性。
四、塑料可根據(jù)塑料的組織成分,通過添加不同的填料、增塑劑和硬化劑制出所需性能的塑料,改變材料的機(jī)械強(qiáng)度及加工成型性能,以適應(yīng)車上不同部件的用途要求。例如保險(xiǎn)杠要有相當(dāng)?shù)臋C(jī)械強(qiáng)度,而坐墊和靠背就要采用柔軟的聚氨酯泡沫。
五、塑料耐腐蝕性強(qiáng),局部受損不會(huì)腐蝕。而鋼材制作一旦漆面受損或者先期防腐做的不好就容易生銹腐蝕。塑料對(duì)酸、堿、鹽等抗腐蝕能力大于鋼板,如果用塑料做車身覆蓋件,十分適宜在污染較大的區(qū)域使用。
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