地鐵疏散平臺大部分用的兩種，一種是水泥基疏散平臺，一種是RPC疏散平臺。水泥基地鐵疏散平臺由水泥基復(fù)合材料支墩上鋪水泥基復(fù)合材料支板組成。在盾構(gòu)區(qū)間鋼彈簧浮置板減震道床段，為減小支墩對鋼彈簧浮置板減震道床減震效果的影響，直接用高強(qiáng)螺栓將支墩錨固在隧道側(cè)壁上，并對螺栓采取相應(yīng)的防腐處理。支墩不接觸道床。水泥基復(fù)合材料疏散平臺具有重量輕、強(qiáng)度高、防火性能好、安裝方便等優(yōu)點。

1: 便于施工切割：疏散平臺板邊緣在直線、曲線段距離線路中心線距離是變化的，為適應(yīng)疏散平臺距離軌道中心限界多變，平臺寬度尺寸類型多的要求，疏散平臺系統(tǒng)材質(zhì)需已切割。

2: 平臺板及支架能夠滿足何在需求，安裝時不易掉角、掉邊，確保平臺板外觀的完整性。 

3: 耐久強(qiáng)：由于隧道環(huán)境惡略，濕度大，平臺系統(tǒng)材質(zhì)需滿足耐酸堿及標(biāo)準(zhǔn)老化試驗，防腐防銹，使用壽命滿足50年以上。

4: 輕質(zhì)：疏散平臺板及支架的在滿足隧道活塞風(fēng)要求的同時需盡可能輕質(zhì)、以方便安裝 。

5: 絕緣：平臺下部分地段需鋪設(shè)供電電纜，疏散平臺系統(tǒng)需滿足絕緣要求。

6: 防火：材質(zhì)需屬不燃材質(zhì)，燃燒性能達(dá)到A1級標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)檢驗高溫下強(qiáng)度折減系數(shù)符合《建筑鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù)規(guī)范》，高溫時無有毒氣體釋放。適合隧道內(nèi)的防火要求。

7: 美觀：平臺外表需美觀，施工完畢后邊緣整齊劃一，才可帶有工程標(biāo)識，一邊突出本工程的亮點。 

8: 防腐：該產(chǎn)品老化性強(qiáng)，耐腐蝕，韌性強(qiáng)，使用壽命長，經(jīng)過數(shù)萬次疲勞沖擊試驗后無任何破損裂紋。

9: 穩(wěn)固：產(chǎn)品穩(wěn)固性能好，接觸地面合嚴(yán)，車輛快速沖擊不翻轉(zhuǎn)，不反彈，使用安全可靠。防盜：該產(chǎn)品使用制作工藝，減少了生產(chǎn)加工對鋼鐵的需求量，節(jié)約能消耗。

10: 美觀：該產(chǎn)品表面光澤設(shè)計美觀，可塑造性強(qiáng)，可根據(jù)要求設(shè)計不同外形，制成各種標(biāo)識、圖案和顏色，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。

11: 價廉：該產(chǎn)品價格低于同類規(guī)格的其他材質(zhì)產(chǎn)品。

12: 質(zhì)量：嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量管理體系執(zhí)行。