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山東君旺起重安裝工程有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 機(jī)械設(shè)備維修安裝
君旺起重-濟(jì)南設(shè)備搬遷
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山東君旺起重安裝工程有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品
山東君旺起重安裝工程有限公司主營(yíng):工廠整體搬遷,重型設(shè)備搬運(yùn),設(shè)備起重,設(shè)備安裝,設(shè)備吊裝
對(duì)設(shè)備吊裝搬運(yùn)尤其要避免高空墜落,因?yàn)樵O(shè)備吊裝搬運(yùn)的高空墜落是一件很危險(xiǎn)的事情,所以,避免吊裝設(shè)備高空墜落是設(shè)備吊裝搬運(yùn)特別要注意的地方。避免的辦法主要有8個(gè),具體如下。
1、操作人員在進(jìn)行吊裝設(shè)備的高空作業(yè)時(shí),有必要運(yùn)用安全帶。安全帶通常應(yīng)高掛低用,即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處,而人在低處操作。大件搬運(yùn)。
大件搬運(yùn)
2、在高空運(yùn)用撬扛時(shí),操作人員一定要立穩(wěn),如鄰近有腳手架或已有被裝好的構(gòu)件,應(yīng)用一手扶住,另一手進(jìn)行操作。撬扛插進(jìn)的深度要適合,假如撬動(dòng)間隔較大,則應(yīng)逐漸撬動(dòng),切不可急于求成。
3、操作人員如果需要在高空進(jìn)行作業(yè)時(shí),要盡可能搭設(shè)好暫時(shí)的操作臺(tái),而操作臺(tái)的式樣為東西式,寬度為0.8~1.0m,并要以角鋼夾板固定在柱上部,且要低于裝置位置1.0m~1.2m,以便操作人員在上面進(jìn)行屋架的校正與焊接作業(yè)。大件搬運(yùn)。
4、操作人員如需在懸高空的屋架上弦上進(jìn)行行走時(shí),應(yīng)在其上設(shè)置好安全欄桿,以避免操作人員行走失重發(fā)生墜落事件。
5、登高用的梯子要必須結(jié)實(shí)。在運(yùn)用時(shí)有必要用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。梯子與地上的夾角通常為65~70度為宜。
6、操作人員在腳手板上通過(guò)時(shí),應(yīng)思維和精力集中,避免踏上挑頭板。大件搬運(yùn)。
7、裝置有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時(shí),應(yīng)及時(shí)用木板蓋嚴(yán)。
8、操作人員不得穿硬底皮鞋進(jìn)行高空作業(yè)。
1、基本要求:在實(shí)施設(shè)備搬入過(guò)程中,必須對(duì)卸車、開(kāi)箱、吊裝、搬運(yùn)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行有效的安全圍蔽,將作業(yè)區(qū)域與其他人員通道、生產(chǎn)場(chǎng)所等隔離開(kāi)。
2、圍蔽區(qū)域確定:在作業(yè)前一天,確認(rèn)吊裝口,會(huì)同客戶相關(guān)部門人員一起勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),劃出運(yùn)輸車輛通道、卸車、開(kāi)箱、吊裝、搬運(yùn)等區(qū)域(卸車、開(kāi)箱、吊裝三個(gè)區(qū)域連成一片)。由客戶需通知其它各相關(guān)方,在我方作業(yè)期間,非與吊裝作業(yè)相關(guān)的人員,一律不得進(jìn)入圍蔽區(qū)。
3、圍蔽時(shí)間:作業(yè)前至作業(yè)完畢。
4、圍蔽工具:4.1 安全警示筒;4.2 警示棍或警示帶;4.3 警示牌;4.4 口哨和指揮棒。
5、注意事項(xiàng):
5.1 隔離區(qū)進(jìn)出口設(shè)管理人員旁站,阻止非作業(yè)人員進(jìn)入隔離區(qū),并在運(yùn)輸車輛進(jìn)出時(shí)打開(kāi)、關(guān)閉隔離工具,確保安全
5.2 如吊裝作業(yè)借用道路時(shí),我方提前一天提交<設(shè)備運(yùn)輸路線及作業(yè)區(qū)域需求申請(qǐng)單>,并注明需求路線、時(shí)段、通行車輛等相關(guān)信息,待申請(qǐng)單在得到客戶方的許可后方可實(shí)施圍蔽。
5.3 在吊裝作業(yè)區(qū)域使用前,我方須確認(rèn)場(chǎng)地的狀況,并協(xié)助客戶方清理相關(guān)障礙。
5.4 在吊裝作業(yè)期間,我方將規(guī)范部署各種安全警示標(biāo)識(shí),清楚指示無(wú)關(guān)車輛及人員不得進(jìn)入動(dòng)線范圍內(nèi),并設(shè)專人負(fù)責(zé)作業(yè)區(qū)域內(nèi)的安全和規(guī)范管理,避免發(fā)生設(shè)備、車輛、人員等安全損傷事故。
5.5 在吊裝作業(yè)結(jié)束后,須時(shí)間通知客戶方,并撤銷相關(guān)交通限制、警示標(biāo)識(shí),恢復(fù)正常場(chǎng)地、道路。
一、對(duì)新設(shè)備的、通過(guò)大修或改動(dòng)重要功用的起重機(jī)械,在運(yùn)用前有必要都應(yīng)當(dāng)依照起重機(jī)功用實(shí)驗(yàn)的有關(guān)規(guī)矩進(jìn)行吊重實(shí)驗(yàn)。
二、起重機(jī)每班作業(yè)前應(yīng)先作無(wú)負(fù)荷的升降、旋轉(zhuǎn)、變幅,前后左右的作業(yè)以及制動(dòng)器、限位設(shè)備的安全功用實(shí)驗(yàn),如設(shè)備有毛病,應(yīng)打掃后才調(diào)正式作業(yè)。
三、起重機(jī)司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)按各種規(guī)矩的手勢(shì)或信號(hào)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中,司機(jī)應(yīng)與信號(hào)員密切配合,遵循信號(hào)員的指揮。但在起重作業(yè)發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)時(shí),無(wú)論是誰(shuí)宣告的急迫泊車信號(hào),司機(jī)應(yīng)立即泊車。
四、司機(jī)在得到信號(hào)員宣告的起吊信號(hào)后,有必要先鳴信號(hào)后起重。起吊時(shí)重物應(yīng)先離地面試吊,當(dāng)招認(rèn)重物掛牢、制動(dòng)功用超卓和起重機(jī)安穩(wěn)后在持續(xù)起吊。
五、起吊重物時(shí),吊鉤鋼絲繩應(yīng)堅(jiān)持筆直,阻撓吊鉤鋼絲繩在傾斜狀況下去拖動(dòng)被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物沒(méi)有提起時(shí),阻撓起重機(jī)移動(dòng)方位或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。阻撓吊拔埋在地下或凝結(jié)在地或分量不明的物品。
六、重物起吊、旋轉(zhuǎn)時(shí),速度要均勻平穩(wěn),避免重物在空中搖晃發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)。在放下重物時(shí),速度不要太快,以防重物俄然下落而損壞。吊長(zhǎng)、大型重物時(shí)應(yīng)有專人拉溜繩。避免因重物搖晃,構(gòu)成事端。
七、起重機(jī)阻撓跨越本機(jī)額外起分量作業(yè)。假如用兩臺(tái)起重機(jī)一起起吊一件重物時(shí),有必要有專人統(tǒng)一指揮,兩機(jī)的升降速度應(yīng)堅(jiān)持相等,其重物的分量不得跨越兩機(jī)額外起分量總和的75%;綁扎吊索時(shí)要注意分量的分配、每機(jī)分擔(dān)的分量不能跨越額外起分量的80%。
八、起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí),不能從人頭上跳過(guò),也不要吊著重物在空中長(zhǎng)期逗留,在分外狀況下,如需求暫時(shí)逗留,應(yīng)宣告信號(hào),告訴悉數(shù)人員不要在重物下面站立或通過(guò)。