在總成當(dāng)中轉(zhuǎn)向節(jié)就相當(dāng)于一個(gè)平臺(tái)，平臺(tái)上搭載了制動(dòng)鉗，輪轂、軸承、制動(dòng)盤(pán)零部件，軸承安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)的方式根據(jù)軸承不同而采取壓裝或是通過(guò)螺栓連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上，傳動(dòng)軸與輪轂通過(guò)花鍵聯(lián)接，轉(zhuǎn)向節(jié)上端與滑柱通過(guò)螺栓連接，下端與控制臂的橫拉桿通過(guò)球頭銷(xiāo)連接，控制臂與副車(chē)架連接，總成圍繞控制臂與副車(chē)架的連接點(diǎn)為圓心上下移動(dòng)。

前端安裝制動(dòng)鉗，后端與轉(zhuǎn)向機(jī)橫拉桿連接，轉(zhuǎn)向時(shí)圍繞球頭銷(xiāo)旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)向節(jié)一般多為鑄造件，也有的轉(zhuǎn)向節(jié)是鍛造件，其中以鍛造件為佳，但是鍛造件的模具比較復(fù)雜，不易加工。我公司現(xiàn)有的產(chǎn)品當(dāng)中B11和S11的轉(zhuǎn)向節(jié)都是鑄造件，A1A15的轉(zhuǎn)向節(jié)是鍛件。鑄造的轉(zhuǎn)向節(jié)材料是球墨鑄鐵（QT450-10GB，因?yàn)殍T鐵的韌性不是很好。