復合 保山騰沖水壩閘門 水壩閘門復合 成都鴻之海水利廠斜拉式轉(zhuǎn)動鑄鐵閘門因其結構簡單,造價低廉,被廣泛用于中小型水庫。啟閉有螺桿式啟閉機和起重葫蘆啟閉兩種。螺桿啟閉是將螺桿斜置于壩面上,用壓桿連接閘門。中間通常設置抱軸,以防壓桿失穩(wěn)。啟閉時閘門作直線運動。由于抱軸地基容易沉陷把軸“抱死”,現(xiàn)已很少采用。葫蘆啟閉是用鋼絲繩分別連接杠桿兩端,杠桿可繞一定軸轉(zhuǎn)動,閘門固定在杠桿下部,沿壩面斜坡分別拉動鋼絲繩,以達到啟閉目的。閘門運動軌跡為曲線運動。它主要優(yōu)點是閉門時用鋼絲繩給杠桿施加拉力,達到關閉孔口的目的,避免了一般閘門所常發(fā)生的壓桿壓彎現(xiàn)象。這種型式的放水閘門在小型水庫上采用較為普遍,其布置如圖1。 圖2 攔污柵設置示意圖 1、2.鋼絲繩 3.杠桿 4.定軸 5.攔 污柵 6.門框 7.閘門 這種閘門前難以設置攔污柵。為了解決這一問題,在我省馬家河水庫放水管閘門及攔污柵設計中,設計了一種能隨閘門轉(zhuǎn)動的攔污柵,其結構如圖2。 啟門時,拉動右邊鋼絲繩,閘門隨之轉(zhuǎn)動,當閘門轉(zhuǎn)動一個a角定輪閘門也叫快速閘門。當水輪發(fā)電機組出現(xiàn)控制緊急低油壓、事故停機發(fā)生剪斷銷剪斷或?qū)~失去控制水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)速達到140%額定轉(zhuǎn)速時，迅速關閉定輪閘門，可截斷水流，防止發(fā)生飛車事故。它是保證水輪發(fā)電機組安全運行一道防線。此外，當水輪發(fā)電機檢修時，關閉定輪閘門，防止水流進入水輪機室，可確保檢修工作順利進行和檢修人員的人身安全。某水電廠曾發(fā)生一起定輪閘門沖頂事件，造成鋼絲繩多處多股斷絲、閘門本體墜落，雖經(jīng)多方搶修，仍造成機組、主變非計劃停運1 1 1 h3s min。事件經(jīng)過2006一06一1 ITOO:35，某水電廠運行人員在執(zhí)行“2號水輪機組由檢修轉(zhuǎn)備用”操作時，發(fā)現(xiàn)2號機定輪閘門馬達不動。02:03由生產(chǎn)部2名人員檢查，發(fā)現(xiàn)閘門上升控制回路的“閘門在下部”行程接點不通。經(jīng)請示生產(chǎn)部經(jīng)理同意，采取短接行程接點的進行閘門操作。02:28閘門開始，02:30‘，2號機閘門在上部”接通。復合 保山騰沖水壩閘門 水壩閘門復合 成都鴻之海水利廠目前對于承載能力極限狀態(tài),國內(nèi)外開展的研究較多,其成果也已在各類和規(guī)范中體現(xiàn)[1～4].相比之下,對于正常使用極限狀態(tài),各國開展的研究相對較少,其成果也不成熟.在國內(nèi)現(xiàn)行的一些和規(guī)范中,如《建筑結構設計統(tǒng)一》[3]、《水利水電工程結構可靠度設計統(tǒng)一》[4],還沒有對正常使用極限狀態(tài)可靠度提出要求.但隨著各類度材料在工程上的廣泛應用,正常使用極限狀態(tài)問題越來越顯現(xiàn),因此《結構可靠性總原則》[1]補充了這方面的內(nèi)容,正在修訂中的《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一》也新補充了正常使用極限狀態(tài)可靠度設計要求[5].對于閘門結構來說,雖然目前還沒有采用可靠度設計,但承載能力極限狀態(tài)可靠度的研究已有一定的成果[6～10],而對正常使用極限狀態(tài)可靠度的研究還鮮有報道.閘門結構的剛度問題是十分重要的,如對閘門結構的變形控制不夠(尤其是深孔門),就會引起閘門漏水,甚至產(chǎn)生振動,影響閘門的使用,從而影響整個水工建筑物的運行.因此盤香式啟閉機由起升機構、保護裝置、機架、鋼絲繩組件及吊具、導向卷筒裝置等組成。起升機構包括電動機、減速器、制動器、卷盤裝置、鋼絲繩和聯(lián)軸器等,保護裝置包括行程限位裝置、起升高度檢測、機械和電氣的過載保護裝置部分。盤香式啟閉機為雙吊點結構型式,起升機構采用盤香式卷盤多層纏繞。卷揚機構由一臺電機驅(qū)動減速器,經(jīng)開式齒輪副聯(lián)接卷盤,終由鋼絲繩、滑輪組啟閉閘門。盤香式啟閉機分別安裝在護鏡門兩側的拱形排架柱頂端的啟閉機機房內(nèi),鋼絲繩通過設置于圓弧形排架柱上的導向滑輪后與護鏡閘門的懸臂吊梁鉸接,用于動水啟閉護鏡閘門。1盤香式啟閉機組裝1.1組裝前技術部門根據(jù)設計的總裝配圖和部件裝配圖,結合裝配實際詳細編制裝配工藝卡。1.2組裝裝配車間接到裝配圖紙工藝卡后,充分了解裝配要求,合理進行裝配分工。整理出裝配場地,匯集和倉庫領出經(jīng)檢驗合格的所需零配件、件以及各種油。(1)主要部件的組裝。組裝左右卷盤裝置,先將卷筒和鍥塊連接,然后.