復(fù)合 保山騰沖水壩閘門 水壩閘門復(fù)合 成都鴻之海水利廠斜拉式轉(zhuǎn)動(dòng)鑄鐵閘門因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低廉,被廣泛用于中小型水庫(kù)。啟閉有螺桿式啟閉機(jī)和起重葫蘆啟閉兩種。螺桿啟閉是將螺桿斜置于壩面上,用壓桿連接閘門。中間通常設(shè)置抱軸,以防壓桿失穩(wěn)。啟閉時(shí)閘門作直線運(yùn)動(dòng)。由于抱軸地基容易沉陷把軸“抱死”,現(xiàn)已很少采用。葫蘆啟閉是用鋼絲繩分別連接杠桿兩端,杠桿可繞一定軸轉(zhuǎn)動(dòng),閘門固定在杠桿下部,沿壩面斜坡分別拉動(dòng)鋼絲繩,以達(dá)到啟閉目的。閘門運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線運(yùn)動(dòng)。它主要優(yōu)點(diǎn)是閉門時(shí)用鋼絲繩給杠桿施加拉力,達(dá)到關(guān)閉孔口的目的,避免了一般閘門所常發(fā)生的壓桿壓彎現(xiàn)象。這種型式的放水閘門在小型水庫(kù)上采用較為普遍,其布置如圖1。 圖2 攔污柵設(shè)置示意圖 1、2.鋼絲繩 3.杠桿 4.定軸 5.攔 污柵 6.門框 7.閘門 這種閘門前難以設(shè)置攔污柵。為了解決這一問(wèn)題,在我省馬家河水庫(kù)放水管閘門及攔污柵設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)了一種能隨閘門轉(zhuǎn)動(dòng)的攔污柵,其結(jié)構(gòu)如圖2。 啟門時(shí),拉動(dòng)右邊鋼絲繩,閘門隨之轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)閘門轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)a角定輪閘門也叫快速閘門。當(dāng)水輪發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)控制緊急低油壓、事故停機(jī)發(fā)生剪斷銷剪斷或?qū)~失去控制水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到140%額定轉(zhuǎn)速時(shí)，迅速關(guān)閉定輪閘門，可截?cái)嗨?，防止發(fā)生飛車事故。它是保證水輪發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行一道防線。此外，當(dāng)水輪發(fā)電機(jī)檢修時(shí)，關(guān)閉定輪閘門，防止水流進(jìn)入水輪機(jī)室，可確保檢修工作順利進(jìn)行和檢修人員的人身安全。某水電廠曾發(fā)生一起定輪閘門沖頂事件，造成鋼絲繩多處多股斷絲、閘門本體墜落，雖經(jīng)多方搶修，仍造成機(jī)組、主變非計(jì)劃停運(yùn)1 1 1 h3s min。事件經(jīng)過(guò)2006一06一1 ITOO:35，某水電廠運(yùn)行人員在執(zhí)行“2號(hào)水輪機(jī)組由檢修轉(zhuǎn)備用”操作時(shí)，發(fā)現(xiàn)2號(hào)機(jī)定輪閘門馬達(dá)不動(dòng)。02:03由生產(chǎn)部2名人員檢查，發(fā)現(xiàn)閘門上升控制回路的“閘門在下部”行程接點(diǎn)不通。經(jīng)請(qǐng)示生產(chǎn)部經(jīng)理同意，采取短接行程接點(diǎn)的進(jìn)行閘門操作。02:28閘門開(kāi)始，02:30‘，2號(hào)機(jī)閘門在上部”接通。復(fù)合 保山騰沖水壩閘門 水壩閘門復(fù)合 成都鴻之海水利廠目前對(duì)于承載能力極限狀態(tài),國(guó)內(nèi)外開(kāi)展的研究較多,其成果也已在各類和規(guī)范中體現(xiàn)[1～4].相比之下,對(duì)于正常使用極限狀態(tài),各國(guó)開(kāi)展的研究相對(duì)較少,其成果也不成熟.在國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的一些和規(guī)范中,如《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)統(tǒng)一》[3]、《水利水電工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一》[4],還沒(méi)有對(duì)正常使用極限狀態(tài)可靠度提出要求.但隨著各類度材料在工程上的廣泛應(yīng)用,正常使用極限狀態(tài)問(wèn)題越來(lái)越顯現(xiàn),因此《結(jié)構(gòu)可靠性總原則》[1]補(bǔ)充了這方面的內(nèi)容,正在修訂中的《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一》也新補(bǔ)充了正常使用極限狀態(tài)可靠度設(shè)計(jì)要求[5].對(duì)于閘門結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),雖然目前還沒(méi)有采用可靠度設(shè)計(jì),但承載能力極限狀態(tài)可靠度的研究已有一定的成果[6～10],而對(duì)正常使用極限狀態(tài)可靠度的研究還鮮有報(bào)道.閘門結(jié)構(gòu)的剛度問(wèn)題是十分重要的,如對(duì)閘門結(jié)構(gòu)的變形控制不夠(尤其是深孔門),就會(huì)引起閘門漏水,甚至產(chǎn)生振動(dòng),影響閘門的使用,從而影響整個(gè)水工建筑物的運(yùn)行.因此盤香式啟閉機(jī)由起升機(jī)構(gòu)、保護(hù)裝置、機(jī)架、鋼絲繩組件及吊具、導(dǎo)向卷筒裝置等組成。起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、卷盤裝置、鋼絲繩和聯(lián)軸器等,保護(hù)裝置包括行程限位裝置、起升高度檢測(cè)、機(jī)械和電氣的過(guò)載保護(hù)裝置部分。盤香式啟閉機(jī)為雙吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)型式,起升機(jī)構(gòu)采用盤香式卷盤多層纏繞。卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器,經(jīng)開(kāi)式齒輪副聯(lián)接卷盤,終由鋼絲繩、滑輪組啟閉閘門。盤香式啟閉機(jī)分別安裝在護(hù)鏡門兩側(cè)的拱形排架柱頂端的啟閉機(jī)機(jī)房?jī)?nèi),鋼絲繩通過(guò)設(shè)置于圓弧形排架柱上的導(dǎo)向滑輪后與護(hù)鏡閘門的懸臂吊梁鉸接,用于動(dòng)水啟閉護(hù)鏡閘門。1盤香式啟閉機(jī)組裝1.1組裝前技術(shù)部門根據(jù)設(shè)計(jì)的總裝配圖和部件裝配圖,結(jié)合裝配實(shí)際詳細(xì)編制裝配工藝卡。1.2組裝裝配車間接到裝配圖紙工藝卡后,充分了解裝配要求,合理進(jìn)行裝配分工。整理出裝配場(chǎng)地,匯集和倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)出經(jīng)檢驗(yàn)合格的所需零配件、件以及各種油。(1)主要部件的組裝。組裝左右卷盤裝置,先將卷筒和鍥塊連接,然后.