復(fù)合 成都新津鑄鐵閘門(mén) 鑄鐵閘門(mén)復(fù)合 成都鴻之海水利廠水電站壩頂門(mén)式起重機(jī)的主要用途是起吊攔污柵和啟閉各種閘門(mén),包括機(jī)組進(jìn)水口檢修閘門(mén)、溢洪道事故閘門(mén)、道事故閘門(mén)、高壩的放空洞事故閘門(mén)和沖砂閘門(mén)。這些閘門(mén)均為平板閘門(mén),在孔口數(shù)量不多的情況下,相同尺寸的孔道均只設(shè)一扇閘門(mén)。這閘門(mén)平時(shí)置于壩頂專用門(mén)庫(kù)內(nèi),當(dāng)某一工作閘門(mén)或固定式啟閉機(jī)發(fā)生故障時(shí),才用門(mén)式起重機(jī)通過(guò)自動(dòng)抓梁與閘門(mén)相連接,關(guān)閉或開(kāi)啟孔口。 過(guò)去的電站,門(mén)式起重機(jī)是通過(guò)多節(jié)拉桿操作閘門(mén)的啟閉,作業(yè)時(shí)由工人一節(jié)一節(jié)地拆卸或組裝若干節(jié)拉桿。以中等水頭單吊點(diǎn)深孔閘門(mén)為例,如果采用5節(jié)拉桿,關(guān)閉或開(kāi)啟一次閘門(mén)需裝卸各6次銷軸,對(duì)拉桿進(jìn)行5次鎖定。這種人工操作既笨重,耗用的時(shí)間又長(zhǎng),拉桿需用的鋼材也很可觀。例如青銅峽水電站的拉桿總重就達(dá)350噸。對(duì)于高水頭的電站,如烏江渡電站和龍羊峽電站,門(mén)式起重機(jī)主鉤揚(yáng)高分別達(dá)到90 .5米和140米,用拉桿啟閉閘門(mén)顯然是不行的。 為了改變這種落后的,我廠研制了能在深水中自動(dòng)與閘門(mén)掛鉤液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的特點(diǎn)閘門(mén)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)是指利用的壓力能來(lái)傳遞能量，從而控制閘門(mén)的開(kāi)啟或關(guān)閉的一種啟閉機(jī)。它包括液壓傳動(dòng)和電氣控制。由液壓泵組、液壓閥組、液壓缸、油箱及附件、電氣柜及操作臺(tái)等五部分組成。其工作原理是：液壓泵把原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能變?yōu)閴毫δ?，?jīng)過(guò)油管道及液壓閥進(jìn)入液壓缸，通過(guò)液壓缸及桿把的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C(jī)的機(jī)械能，從而驅(qū)使閘門(mén)完成開(kāi)啟或關(guān)閉等。與其它型式相比，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：（１） 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置緊湊，體積小，重量輕；（２） 承載能力大，并能夠遠(yuǎn)距離傳遞動(dòng)力；（３） 緩沖性能好，傳動(dòng)平穩(wěn)，調(diào)速和換向方便；（４） 液壓傳動(dòng)與電氣控制相結(jié)合，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；（５） 液壓元件已經(jīng)系列化、化，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，制造周期短；（６） 液壓元件可以自行，經(jīng)久耐用；（７） 易于防止過(guò)載，工作安全可靠。液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的缺點(diǎn)主要是：液壓缸與桿配合精度高，加工成本較高；另外，密封較差時(shí)液壓油容易滲漏。復(fù)合 成都新津鑄鐵閘門(mén) 鑄鐵閘門(mén)復(fù)合 成都鴻之海水利廠問(wèn)題的提出隨著我國(guó)豐富水力資源的大力,工程的實(shí)施及抽水蓄能電站的動(dòng)工興建,單吊點(diǎn)、大容量、高揚(yáng)程卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)越來(lái)越多地被用于這些項(xiàng)目或工程深孔閘門(mén)的啟閉操作。近幾年來(lái),新的水電工程項(xiàng)目的水頭不斷,使這些項(xiàng)目或工程深孔閘門(mén)所配套啟閉機(jī)的啟閉力/持住力大幅度,因此,對(duì)配套用啟閉機(jī)也提出了更大的容量要求。近幾年來(lái),我國(guó)已可以生產(chǎn)啟閉容量達(dá)5 000 的單吊點(diǎn)啟閉機(jī),但對(duì)于啟閉容量超過(guò)5 000 的單吊點(diǎn)啟閉機(jī),例如國(guó)內(nèi)許多工程急需的啟閉容量8 000 的型單吊點(diǎn)啟閉機(jī),由于相關(guān)技術(shù)難題沒(méi)有解決,國(guó)內(nèi)還沒(méi)有研制和生產(chǎn),國(guó)外也未見(jiàn)報(bào)導(dǎo)過(guò)這種規(guī)格的單吊點(diǎn)啟閉機(jī)。鑒于這種情況,國(guó)內(nèi)工程凡是需要啟閉容量超過(guò)5 000 的單吊點(diǎn)高揚(yáng)程啟閉機(jī),只能采用2臺(tái)啟閉機(jī)組合起來(lái)達(dá)到所需啟閉容量的代替,在高揚(yáng)程情況下,要通過(guò)增設(shè)平衡梁將2臺(tái)啟閉機(jī)的2個(gè)吊點(diǎn)轉(zhuǎn)換成一個(gè)吊點(diǎn)才能平穩(wěn)啟閉閘門(mén)。前幾年國(guó)內(nèi)有3個(gè)項(xiàng)目需要的啟.盤(pán)香式啟閉機(jī)由起升機(jī)構(gòu)、保護(hù)裝置、機(jī)架、鋼絲繩組件及吊具、導(dǎo)向卷筒裝置等組成。起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、卷盤(pán)裝置、鋼絲繩和聯(lián)軸器等,保護(hù)裝置包括行程限位裝置、起升高度檢測(cè)、機(jī)械和電氣的過(guò)載保護(hù)裝置部分。盤(pán)香式啟閉機(jī)為雙吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)型式,起升機(jī)構(gòu)采用盤(pán)香式卷盤(pán)多層纏繞。卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器,經(jīng)開(kāi)式齒輪副聯(lián)接卷盤(pán),終由鋼絲繩、滑輪組啟閉閘門(mén)。盤(pán)香式啟閉機(jī)分別安裝在護(hù)鏡門(mén)兩側(cè)的拱形排架柱頂端的啟閉機(jī)機(jī)房?jī)?nèi),鋼絲繩通過(guò)設(shè)置于圓弧形排架柱上的導(dǎo)向滑輪后與護(hù)鏡閘門(mén)的懸臂吊梁鉸接,用于動(dòng)水啟閉護(hù)鏡閘門(mén)。1盤(pán)香式啟閉機(jī)組裝1.1組裝前技術(shù)部門(mén)根據(jù)設(shè)計(jì)的總裝配圖和部件裝配圖,結(jié)合裝配實(shí)際詳細(xì)編制裝配工藝卡。1.2組裝裝配車間接到裝配圖紙工藝卡后,充分了解裝配要求,合理進(jìn)行裝配分工。整理出裝配場(chǎng)地,匯集和倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)出經(jīng)檢驗(yàn)合格的所需零配件、件以及各種油。(1)主要部件的組裝。組裝左右卷盤(pán)裝置,先將卷筒和鍥塊連接,