復(fù)合 成都新津鑄鐵閘門 鑄鐵閘門復(fù)合 成都鴻之海水利廠水電站壩頂門式起重機的主要用途是起吊攔污柵和啟閉各種閘門,包括機組進水口檢修閘門、溢洪道事故閘門、道事故閘門、高壩的放空洞事故閘門和沖砂閘門。這些閘門均為平板閘門,在孔口數(shù)量不多的情況下,相同尺寸的孔道均只設(shè)一扇閘門。這閘門平時置于壩頂專用門庫內(nèi),當某一工作閘門或固定式啟閉機發(fā)生故障時,才用門式起重機通過自動抓梁與閘門相連接,關(guān)閉或開啟孔口。 過去的電站,門式起重機是通過多節(jié)拉桿操作閘門的啟閉,作業(yè)時由工人一節(jié)一節(jié)地拆卸或組裝若干節(jié)拉桿。以中等水頭單吊點深孔閘門為例,如果采用5節(jié)拉桿,關(guān)閉或開啟一次閘門需裝卸各6次銷軸,對拉桿進行5次鎖定。這種人工操作既笨重,耗用的時間又長,拉桿需用的鋼材也很可觀。例如青銅峽水電站的拉桿總重就達350噸。對于高水頭的電站,如烏江渡電站和龍羊峽電站,門式起重機主鉤揚高分別達到90 .5米和140米,用拉桿啟閉閘門顯然是不行的。 為了改變這種落后的,我廠研制了能在深水中自動與閘門掛鉤液壓啟閉機的特點閘門液壓啟閉機是指利用的壓力能來傳遞能量，從而控制閘門的開啟或關(guān)閉的一種啟閉機。它包括液壓傳動和電氣控制。由液壓泵組、液壓閥組、液壓缸、油箱及附件、電氣柜及操作臺等五部分組成。其工作原理是：液壓泵把原動機輸出的機械能變?yōu)閴毫δ?，?jīng)過油管道及液壓閥進入液壓缸，通過液壓缸及桿把的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C的機械能，從而驅(qū)使閘門完成開啟或關(guān)閉等。與其它型式相比，液壓啟閉機具有以下優(yōu)點：（１） 結(jié)構(gòu)簡單，布置緊湊，體積小，重量輕；（２） 承載能力大，并能夠遠距離傳遞動力；（３） 緩沖性能好，傳動平穩(wěn)，調(diào)速和換向方便；（４） 液壓傳動與電氣控制相結(jié)合，便于實現(xiàn)自動化；（５） 液壓元件已經(jīng)系列化、化，設(shè)計簡單，制造周期短；（６） 液壓元件可以自行，經(jīng)久耐用；（７） 易于防止過載，工作安全可靠。液壓啟閉機的缺點主要是：液壓缸與桿配合精度高，加工成本較高；另外，密封較差時液壓油容易滲漏。復(fù)合 成都新津鑄鐵閘門 鑄鐵閘門復(fù)合 成都鴻之海水利廠問題的提出隨著我國豐富水力資源的大力,工程的實施及抽水蓄能電站的動工興建,單吊點、大容量、高揚程卷揚啟閉機越來越多地被用于這些項目或工程深孔閘門的啟閉操作。近幾年來,新的水電工程項目的水頭不斷,使這些項目或工程深孔閘門所配套啟閉機的啟閉力/持住力大幅度,因此,對配套用啟閉機也提出了更大的容量要求。近幾年來,我國已可以生產(chǎn)啟閉容量達5 000 的單吊點啟閉機,但對于啟閉容量超過5 000 的單吊點啟閉機,例如國內(nèi)許多工程急需的啟閉容量8 000 的型單吊點啟閉機,由于相關(guān)技術(shù)難題沒有解決,國內(nèi)還沒有研制和生產(chǎn),國外也未見報導(dǎo)過這種規(guī)格的單吊點啟閉機。鑒于這種情況,國內(nèi)工程凡是需要啟閉容量超過5 000 的單吊點高揚程啟閉機,只能采用2臺啟閉機組合起來達到所需啟閉容量的代替,在高揚程情況下,要通過增設(shè)平衡梁將2臺啟閉機的2個吊點轉(zhuǎn)換成一個吊點才能平穩(wěn)啟閉閘門。前幾年國內(nèi)有3個項目需要的啟.盤香式啟閉機由起升機構(gòu)、保護裝置、機架、鋼絲繩組件及吊具、導(dǎo)向卷筒裝置等組成。起升機構(gòu)包括電動機、減速器、制動器、卷盤裝置、鋼絲繩和聯(lián)軸器等,保護裝置包括行程限位裝置、起升高度檢測、機械和電氣的過載保護裝置部分。盤香式啟閉機為雙吊點結(jié)構(gòu)型式,起升機構(gòu)采用盤香式卷盤多層纏繞。卷揚機構(gòu)由一臺電機驅(qū)動減速器,經(jīng)開式齒輪副聯(lián)接卷盤,終由鋼絲繩、滑輪組啟閉閘門。盤香式啟閉機分別安裝在護鏡門兩側(cè)的拱形排架柱頂端的啟閉機機房內(nèi),鋼絲繩通過設(shè)置于圓弧形排架柱上的導(dǎo)向滑輪后與護鏡閘門的懸臂吊梁鉸接,用于動水啟閉護鏡閘門。1盤香式啟閉機組裝1.1組裝前技術(shù)部門根據(jù)設(shè)計的總裝配圖和部件裝配圖,結(jié)合裝配實際詳細編制裝配工藝卡。1.2組裝裝配車間接到裝配圖紙工藝卡后,充分了解裝配要求,合理進行裝配分工。整理出裝配場地,匯集和倉庫領(lǐng)出經(jīng)檢驗合格的所需零配件、件以及各種油。(1)主要部件的組裝。組裝左右卷盤裝置,先將卷筒和鍥塊連接,