批發(fā) 安順鎮(zhèn)寧鑄鐵鑲銅閘門(mén) 鑄鐵鑲銅閘門(mén)批發(fā) 成都鴻之海水利廠大中型水閘是水利樞紐工程中的重要建筑物,在運(yùn)行中,具有重要作用。大中型水閘的啟閉往往采取液壓?jiǎn)㈤]的,其原因在于液壓式啟閉機(jī)油缸內(nèi)的油液為柔性工作介質(zhì),能達(dá)到減輕閘門(mén)局部開(kāi)啟時(shí)高速水流對(duì)閘門(mén)產(chǎn)生的振動(dòng),具有實(shí)現(xiàn)閘門(mén)平穩(wěn)運(yùn)行的作用,同時(shí)由于液壓?jiǎn)㈤]機(jī)具有體積小、重量輕、啟閉力大等特點(diǎn)。所以在很多水利樞紐工程中,大中型水閘均選用雙缸液壓?jiǎn)㈤]機(jī),并引進(jìn)電氣自動(dòng)化控制,以保證在汛期時(shí)泄水閘快速安全準(zhǔn)確、閘門(mén)啟閉效率。由于各種原因,閘門(mén)兩端啟閉機(jī)油缸中的桿行程往往不能保持同步,造成閘門(mén)兩端啟閉速度不同而傾斜,嚴(yán)重影響水閘的正常運(yùn)行,甚至造成事故。因此,保證兩端油缸中的桿同步運(yùn)動(dòng),進(jìn)而保證閘門(mén)的平穩(wěn)啟閉,是保證水閘安全運(yùn)行的重要條件。1閘門(mén)糾偏電氣控制原理閘門(mén)糾偏電氣控制(圖1),是由現(xiàn)地控制裝置PLC控制比例閥(或節(jié)流閥),調(diào)節(jié)注入油缸中的流量,從而達(dá)到控制閘門(mén)啟閉速度。開(kāi)度儀通過(guò)測(cè)得的油缸行程反饋給工程概況白沙仔分區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀主要治澇工程有現(xiàn)狀紅樓水閘和白沙仔排澇站,白沙仔排澇站總裝機(jī)容量5 200 kW,設(shè)計(jì)流量61 m3/s。此外,白沙仔分區(qū)內(nèi)有西枝江老河道作為天然的調(diào)蓄湖,還有蓮塘布水、冷水坑、河橋水、吊雞瀝等排水渠道?，F(xiàn)狀紅樓水閘位于惠州大堤(南堤)上,白沙仔排澇站下游1 km處,建于2001年,閘底高程7.4 m,共有3孔,單孔尺寸為3.5 m(寬)×5 m(高)?，F(xiàn)狀紅樓水閘設(shè)計(jì)為10年一遇。根據(jù)惠州市惠城的城市規(guī)劃,現(xiàn)狀紅樓水閘位置另有用途,須將紅樓水閘遷建,規(guī)劃擬將紅樓水閘遷建于白沙仔排澇站上游側(cè),即下河口處。2工作閘門(mén)型式及啟閉設(shè)備方案比選紅樓水閘共設(shè)置3個(gè)閘孔,孔口尺寸為6.7 m×6.0 m(寬×高),金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備包括3套工作閘門(mén)及其門(mén)槽、3臺(tái)啟閉機(jī)、進(jìn)口1套檢修閘門(mén)及3套檢修閘門(mén)槽、出口1套檢修閘門(mén)及3套檢修閘門(mén)槽。以下分別對(duì)工作閘門(mén)型式及啟閉設(shè)備作方案比選。2.1工作閘門(mén)型式比選本工程閘門(mén)批發(fā) 安順鎮(zhèn)寧鑄鐵鑲銅閘門(mén) 鑄鐵鑲銅閘門(mén)批發(fā) 成都鴻之海水利廠 言船閘兼顧著航運(yùn)、防洪、引水、排澇和擋潮等多種功能,船閘工作閘門(mén)及啟閉機(jī)作為船閘的關(guān)鍵設(shè)備,在船閘運(yùn)行中起著非常重要的作用,其性能直接影響船閘的通行和,其安全運(yùn)行與否直接關(guān)系著過(guò)閘船隊(duì)的安全通行以及群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。船閘工作閘門(mén)所采用的型式多種多樣,主要有人字門(mén)、三角門(mén)、平板門(mén)和弧形門(mén)等。[1]過(guò)船港船閘和新橋船閘地處江蘇和安徽兩省,均建于 1991年。兩船閘工作閘門(mén)結(jié)構(gòu)型式一致,上、下閘首工作閘門(mén)均為三角形鋼閘門(mén),焊接桁架結(jié)構(gòu);上、下閘首工作閘門(mén)均采用齒條推桿式啟閉機(jī)操作,啟閉機(jī)的齒條推桿與上片水平桁架鉸接。船閘工作閘門(mén)結(jié)構(gòu)型式見(jiàn)圖 1和 2。圖 1 閘門(mén)空間桁架結(jié)構(gòu)圖 2 閘門(mén)水平桁架結(jié)構(gòu) 過(guò)船港船閘于 1998年發(fā)生下閘首閘門(mén)無(wú)常啟閉現(xiàn)象,檢查發(fā)現(xiàn)中羊角處底止水橡皮受損卷起,平時(shí)運(yùn)行中閘門(mén)經(jīng)常發(fā)生振動(dòng)現(xiàn)象; 2000年發(fā)現(xiàn)閘墩支承座的固定螺栓和門(mén)樞支承座的聯(lián)接螺栓多處斷裂。新橋船閘建成后不久盤(pán)香式啟閉機(jī)由起升機(jī)構(gòu)、保護(hù)裝置、機(jī)架、鋼絲繩組件及吊具、導(dǎo)向卷筒裝置等組成。起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、卷盤(pán)裝置、鋼絲繩和聯(lián)軸器等,保護(hù)裝置包括行程限位裝置、起升高度檢測(cè)、機(jī)械和電氣的過(guò)載保護(hù)裝置部分。盤(pán)香式啟閉機(jī)為雙吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)型式,起升機(jī)構(gòu)采用盤(pán)香式卷盤(pán)多層纏繞。卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速器,經(jīng)開(kāi)式齒輪副聯(lián)接卷盤(pán),終由鋼絲繩、滑輪組啟閉閘門(mén)。盤(pán)香式啟閉機(jī)分別安裝在護(hù)鏡門(mén)兩側(cè)的拱形排架柱頂端的啟閉機(jī)機(jī)房?jī)?nèi),鋼絲繩通過(guò)設(shè)置于圓弧形排架柱上的導(dǎo)向滑輪后與護(hù)鏡閘門(mén)的懸臂吊梁鉸接,用于動(dòng)水啟閉護(hù)鏡閘門(mén)。1盤(pán)香式啟閉機(jī)組裝1.1組裝前技術(shù)部門(mén)根據(jù)設(shè)計(jì)的總裝配圖和部件裝配圖,結(jié)合裝配實(shí)際詳細(xì)編制裝配工藝卡。1.2組裝裝配車(chē)間接到裝配圖紙工藝卡后,充分了解裝配要求,合理進(jìn)行裝配分工。整理出裝配場(chǎng)地,匯集和倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)出經(jīng)檢驗(yàn)合格的所需零配件、件以及各種油。(1)主要部件的組裝。組裝左右卷盤(pán)裝置,先將卷筒和鍥塊連接