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巨薪球形彎頭的制作及安裝   

球形彎頭的制作主要是焊接中空球體。有了空心鋼殼球體,焊上進出管道就構(gòu)成球形彎頭。因此,制作空心球體是制作球形彎頭的關鍵。

如圖6所示,一個空心鋼球是由N端與S端兩個球冠及1、2、3……n若干球瓣組合而成。因此,只要制作出球冠及球瓣,再將其焊接起來,就成為球形彎頭的球體。

球冠大小取球的直徑(1/6~1/4)D′,直接在厚度4~8mm A3或低合金鋼板上下料。按球體弧形樣板用錘敲出球冠弧度

三通，彎頭的分類，三通彎頭制造工藝

生產(chǎn)無縫三通，球形三通，耐磨球形三通，對焊三通，斜三通，異徑三通，保溫三通，防腐三通，跨越三通，碳鋼三通，不銹鋼三通，合金鋼三通等。

三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件，三通接頭，用在主管道要分支管處。

三通有等徑和異徑之分，等徑三通的接管端部均為相同的尺寸；異徑的三通的主管接管尺寸相同，而支管的接管尺寸小于主管的接管尺寸。 三通是用于管道分支處的一種管件。對于采用無縫管制造三通來講，目前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種

在水泥廠的氣力輸送管路中，通常要轉(zhuǎn)幾次彎才能將物料送至目的地。以某廠的氣力輸出系統(tǒng)為例(圖3):出磨水泥進入螺旋泵即被加壓吹入管路系統(tǒng)，經(jīng)A、B、C、D、E五個球形彎頭分別作90°轉(zhuǎn)彎后，沿水平管道及三通閥進入水泥庫。若要計算這一管路系統(tǒng)的壓力損失，五個球形彎頭的壓損是應當考慮的。      料氣混合物流過球形彎頭與流過普通彎頭一樣要產(chǎn)生壓力損耗。壓損的大小因球徑大小、轉(zhuǎn)彎角度的不同而不同。